Er worden al vijf jaar geen bestellingen meer aangenomen, maar Kimera heeft zojuist de 38e auto geleverd van de 37 die gepland waren

Slechts een paar dagen na de levering van de «ultieme» Kimera EVO37, met nummer 37/37, en nu onthult de Italiaanse fabrikant er een nieuwe. Nee, Kimera heeft de tel niet kwijtgeraakt. Deze 38e auto valt buiten de oorspronkelijk beloofde serie en is een uniek exemplaar met de naam EVO37 Top Gear-editie.

Het is een behoorlijk boeiend verhaal. Met de Artemide, een prachtig zwart exemplaar met bronzen velgen, had Kimera officieel de vijfjarige productie van zijn eerste model afgerond. De 37 EVO37 De opdrachten die sinds de start van het project in 2021 waren gepland, zijn nu allemaal toegewezen. Maar bij Kimera betekent het einde van de productie blijkbaar nog niet helemaal het einde van het verhaal.

Een EVO37, ontworpen ter ere van een prijs

Deze nieuwe EVO37 is dus geen hypothetische 38/38 die stilletjes aan het orderboek is toegevoegd. Het gaat om een uniek exemplaar, gemaakt ter ere van de verkiezing van de EVO37 tot «Performance Car of the Year 2026» door Top Gear. De auto, die logischerwijs de naam Top Gear Edition kreeg, werd gepresenteerd tijdens het Festival of Speed in Goodwood. Hij zal worden geleverd aan Max Girardo, een bekende specialist in oldtimers, een oude vriend van Kimera en vertegenwoordiger van het merk in het Verenigd Koninkrijk.

Kimera presenteert het model vooral als het technische hoogtepunt van de EVO37. De fabrikant legt uit dat het «het hoogste niveau van technische ontwikkeling van de EVO37» belichaamt, zonder in zijn persbericht in detail in te gaan op eventuele mechanische wijzigingen ten opzichte van eerdere modellen. De foto’s tonen daarentegen een bijzonder spectaculaire uitvoering, met een witte carrosserie, een imposante rij van vier extra koplampen aan de voorkant en een enorme achtervleugel. Een uiterlijk dat de verwijzingen naar de rallyauto’s uit de jaren 1980 nog een stapje verder doorvoert.

37 exemplaren… plus enkele uitzonderingen

Deze Top Gear Edition geeft ook een beter inzicht in wat de door Kimera aangekondigde beperkte productie van 37 exemplaren nu eigenlijk inhoudt. Dit aantal heeft inderdaad betrekking op de hoofdserie van de EVO37, die inmiddels is afgerond. Daaromheen zijn er echter nog enkele extra creaties ontstaan.

Kimera zegt hierover de Martini 7, een korte serie van de EVO38 als eerbetoon aan de zeven wereldtitels van Martini Racing, maar ook «een zeer kleine serie unieke exemplaren» ter ere van de belangrijke momenten in de geschiedenis van het merk. De Top Gear Edition valt precies in deze laatste categorie. Met andere woorden: Kimera heeft weliswaar de beloofde 37 EVO37-modellen geproduceerd, maar dat sluit niet uit dat er nog enkele zeer bijzondere exemplaren aan de familie worden toegevoegd.

En wie dacht dat het hoofdstuk EVO37 definitief afgesloten kon worden, zal nog even geduld moeten hebben. Kimera kondigt nu al een nieuwe, exclusieve versie van de EVO37 aan, die nog voor het einde van 2026 op de markt komt. Nummer 37 was dus inderdaad de laatste van de 37. Maar blijkbaar niet de laatste EVO37.