Gli ordini sono chiusi da 5 anni, ma Kimera ha appena consegnato la 38ª auto delle 37 previste

Pochi giorni dopo la consegna della «ultima» Kimera EVO37, numerata 37/37, ed ecco che il costruttore italiano ne svela una nuova. No, Kimera non ha perso il conto. Questa 38ª auto non fa parte della serie inizialmente promessa e si presenta come un esemplare unico battezzato EVO37 Top Gear Edition.

La storia è piuttosto interessante. Con Artemide, un magnifico esemplare nero con cerchi color bronzo, Kimera aveva ufficialmente concluso i cinque anni di produzione del suo modello di punta. I 37 EVO37 previste sin dal lancio del progetto nel 2021 sono ormai tutte assegnate. Ma per Kimera, la fine della produzione non significa evidentemente la fine definitiva della storia.

Una EVO37 creata per celebrare un premio

Questa nuova EVO37 non è quindi un’ipotetica 38/38 aggiunta di nascosto al portafoglio ordini. Si tratta di un esemplare unico, realizzato per celebrare l’elezione dell’EVO37 a «Performance Car of the Year 2026» da parte di Top Gear. Chiamata logicamente Top Gear Edition, l’auto è stata presentata in occasione del Festival of Speed di Goodwood. Sarà consegnata a Max Girardo, noto esperto di auto d’epoca, amico di lunga data di Kimera e rappresentante del marchio nel Regno Unito.

Kimera la presenta soprattutto come il culmine tecnico dell’EVO37. Il costruttore spiega che essa incarna «il massimo livello di evoluzione tecnica raggiunto dall’EVO37», senza specificare nel comunicato le eventuali modifiche meccaniche apportate rispetto ai modelli precedenti. Le foto mostrano invece una configurazione particolarmente spettacolare, con una carrozzeria bianca, un’imponente fila di quattro fari supplementari nella parte anteriore e un enorme alettone posteriore. Un aspetto che spinge ancora un po’ più in là i richiami alle auto da rally degli anni ’80.

37 copie… più alcune eccezioni

Questa edizione Top Gear permette inoltre di comprendere meglio cosa significhi realmente la produzione limitata a 37 esemplari annunciata da Kimera. Tale cifra si riferisce infatti alla serie principale dell’EVO37, ormai conclusa. Attorno a essa gravitano tuttavia alcune creazioni aggiuntive.

Kimera afferma così i Martini 7, una breve serie della EVO38 in omaggio ai sette titoli mondiali conquistati dalla Martini Racing, ma anche «una serie molto limitata di esemplari unici» pensata per celebrare i momenti salienti della storia del marchio. La Top Gear Edition appartiene proprio a quest’ultima categoria. In altre parole, Kimera ha effettivamente prodotto le 37 EVO37 promesse, ma ciò non impedisce che alcuni esemplari molto particolari vengano ad aggiungersi alla famiglia.

E chi pensava di poter chiudere definitivamente il capitolo EVO37 dovrà pazientare ancora un po’. Kimera annuncia già una nuova versione esclusiva dell’EVO37 entro la fine del 2026. La numero 37 era quindi davvero l’ultima delle 37. Ma evidentemente non l’ultima EVO37.