Hace cinco años que se cerraron los pedidos, pero Kimera acaba de entregar el 38.º coche de los 37 previstos

Pocos días después de la entrega del «último» Kimera EVO37, con el número 37/37, y ahora el fabricante italiano presenta una nueva. No, Kimera no ha perdido la cuenta. Este 38.º coche no forma parte de la serie prometida inicialmente y se presenta como un ejemplar único bautizado como EVO37 Edición Top Gear.

La historia es bastante interesante. Con el Artemide, un magnífico ejemplar negro con llantas de bronce, Kimera acababa de completar oficialmente los cinco años de producción de su modelo fundacional. Los 37 EVO37 Las plazas previstas desde el inicio del proyecto en 2021 ya se han asignado todas. Pero en Kimera, el fin de la producción no significa, al parecer, el final definitivo de la historia.

Un EVO37 creado para celebrar un premio

Por lo tanto, este nuevo EVO37 no es un hipotético 38/38 añadido discretamente a la lista de pedidos. Se trata de un ejemplar único, fabricado para celebrar la elección del EVO37 como «Performance Car of the Year 2026» por parte de Top Gear. Bautizado lógicamente como «Top Gear Edition», el coche se presentó en el marco del Festival of Speed de Goodwood. Se entregará a Max Girardo, un reconocido especialista en coches de colección, amigo de toda la vida de Kimera y representante de la marca en el Reino Unido.

Kimera la presenta sobre todo como la culminación técnica del EVO37. El fabricante explica que encarna «el máximo nivel de evolución técnica alcanzado por el EVO37», sin detallar en su comunicado las posibles modificaciones mecánicas introducidas con respecto a los modelos anteriores. Las fotos muestran, en cambio, una configuración especialmente espectacular, con una carrocería blanca, una imponente barra con cuatro faros adicionales en la parte delantera y un enorme alerón trasero. Una apariencia que lleva aún más lejos las referencias a los coches de rally de los años 80.

37 ejemplares… más algunas excepciones

Esta edición Top Gear también permite comprender mejor qué significa realmente la producción limitada a 37 unidades anunciada por Kimera. Esta cifra se refiere efectivamente a la serie principal del EVO37, que ya ha finalizado. Sin embargo, en torno a ella giran otras creaciones adicionales.

Kimera evoca así los Martini 7, una miniserie de la EVO38 que rinde homenaje a los siete títulos mundiales de Martini Racing, pero también «una serie muy limitada de modelos únicos» destinada a celebrar los momentos importantes de la historia de la marca. La Top Gear Edition pertenece precisamente a esta última categoría. En otras palabras, Kimera ha fabricado los 37 EVO37 prometidos, pero eso no impide que se sumen a la familia algunos ejemplares muy especiales.

Y aquellos que pensaban que podrían dar por cerrado definitivamente el capítulo del EVO37 tendrán que seguir esperando. Kimera ya ha anunciado una nueva versión exclusiva del EVO37 antes de que termine el año 2026. El número 37 fue, pues, efectivamente el último de los 37. Pero, evidentemente, no el último EVO37.