Fiat: welke modellen krijgen de Puretech motor of de FireFly?

Sinds de oprichting van de groep StellantisEen groot aantal nieuwe Europese modellen is uitgerust met een 1.2L motor, ook bekend als Puretech. Deze motor staat centraal in de strategie van het bedrijf om te voldoen aan de ecologische vereisten, omdat hij gekoppeld is aan de geëlektrificeerde transmissie. eDCT. Maar één motor biedt nog steeds weerstand: de FireFly, geproduceerd in Termoli, Italië. Dus welke modellen Fiat zullen deze motoren hebbenEn moeten we ons echt zorgen maken over de reputatie van de Puretech?

De FireFly-motor: een gevecht aangaan

Motorisatie FireFly heeft zijn weg al gevonden naar verschillende Fiat-modellen, waaronder de Fiat Panda. Geproduceerd tot 2030De huidige Fiat Panda zal gebruik blijven maken van deze motor, die gewaardeerd wordt om zijn lage onderhoudskosten en matige brandstofverbruik. Deze motor, een kleine 1.0L met 70 pk gekoppeld aan een elektrisch systeem genaamd BSG, heeft zijn doeltreffendheid bewezen in stadsauto's en compacte voertuigen en biedt een economische oplossing in een markt waar kleine motoren nog steeds populair zijn.

La nieuwe Fiat 500 hybridedie wordt verwacht in oktober/november 2025, zal ook worden uitgerust met een motor. FireFly. Dit model markeert de evolutie van de huidige elektrische 500 naar een meer toegankelijke hybride.

De Puretech-motor: de nieuwe standaard voor Fiat

Le 1.2L Puretech motor is veelbesproken, niet in het minst vanwege betrouwbaarheidsproblemen in de eerste versies. Sinds 2023 is er echter een nieuwe versie: de Puretech eb2 gen3. Deze nieuwe generatie is uitgebreid herzien om de tekortkomingen van zijn voorgangers te corrigeren en de betrouwbaarheid te verbeteren. En het goede nieuws is dat alle huidige en toekomstige Fiat-modellen deze versie zullen gebruiken.

Modellen zoals de Fiat Grande Panda en de Fiat 600 Hybride neem deze 1.2L motor Puretech gen3. La Grote Pandadie over een paar maanden wordt verwacht met deze hybride motor, zou een 100 pk versie moeten bieden. Deze Puretech-motor zal ook aanwezig zijn in andere toekomstige Fiat-modellen, wat de Giga-Panda, Multipla, Fastbackof de Tipodie waarschijnlijk zal worden geleverd met een hybride aandrijflijn en een motor Puretech gen3 100 pk of 136 pk.

Braziliaanse Fiat: de uitzondering

In Brazilië, Nummer 1 land voor Fiat in termen van volumeDe FireFly-motor is de unanieme keuze voor alle modellen. Ten eerste omdat de markt verschilt op het gebied van CO2-normen en ten tweede omdat ethanolbrandstof compatibel is met de nieuwste modellen. Firefly Bio-Hybride motor. Het is zover gekomen dat zelfs de Braziliaanse Citroën C3 en Peugeot 208 de FireFly-motor gebruiken in plaats van de Puretech.

Moeten we nog steeds bang zijn voor de Puretech?

De motor Puretech kwam in het nieuws vanwege betrouwbaarheidsproblemen in de eerste versies. Maar sinds de lancering van de gen3Deze zorgen lijken te zijn weggenomen. Een van de belangrijkste redenen om over te stappen op deze nieuwe versie was om het ontwerp en de productie te verbeteren: 70 % onderdelen zijn nieuwvolgens Stellantis' directeur ontwikkeling van verbrandingsmotoren. Hoewel de motor meer dan een jaar geleden is gereviseerd, moeten we voorzichtig zijn voordat we definitieve conclusies trekken over de betrouwbaarheid op de lange termijn.