Fiat blijft zijn catalogus moderniseren met nieuwe modellen ontworpen om aan de huidige trends en verwachtingen te voldoen. Na de lancering van de Fiat 500e in 2020 en de komst van de de Fiat Grande Panda in 2024bereidt de fabrikant een ambitieuze toekomst voor 2025 voor. Onder de verwachte nieuwe modellen zijn twee : een Fiat geïnspireerd op de beroemde Multipla, ook bekend als de "Giga Panda".en een gloednieuwe fastback SUV. Volgens de eerste interpretaties zou hij gepositioneerd kunnen worden als het Italiaanse neefje van de recente Citroën Basalt.
Het succes van het Braziliaanse model kopiëren
In Brazilië bestaat al sinds 2022 een Fiat Fastback, die zich heeft gevestigd als een voertuig dat zowel stijlvol als praktisch is en een grote schare fans aantrekt met meer dan 40.000 verkochte exemplaren in 2023. Het succes op deze markt, in combinatie met Fiat's wens om modellen op wereldwijde schaal te produceren in plaats van alleen op regionale schaal, heeft de Italiaanse fabrikant op ideeën gebracht.
Nieuwe Fiat SUV Fastback: de interpretatie van een Youtuber
De beroemde YouTuber Mahboub 1, bekend om zijn renderings van auto's, stelde onlangs het volgende voor zijn visie op wat het ontwerp van dit nieuwe model zou kunnen zijn. Voortbordurend op de lijnen van de Fiat Grande Panda en de Citroën Basalt heeft Mahboub 1 een robuuste, dynamische SUV ontworpen die trouw blijft aan de visuele identiteit van Fiat, maar ook deel uitmaakt van de wereld van moderne SUV's. Zijn rendering, hoewel speculatief, bevat stilistische elementen zoals een brede grille, strakke lijnen en een aflopend profiel dat typisch is voor fastback SUV's, waardoor de Fiat Fastback een sportieve en elegante uitstraling krijgt.
STLA Smart-platform en hybride en elektrische opties
Deze toekomstige SUV wordt gebouwd op de STLA Smart-platform, dezelfde als die van de Fiat Grande Panda, waardoor flexibiliteit mogelijk is wat betreft de aandrijflijn. Fiat zou dit model kunnen aanbieden in hybride thermische versieen100 % elektrische versie. Met dit dubbele motoraanbod kan Fiat voldoen aan de verschillende behoeften van de markt.
De productie van dit model is gepland in de Stellantis-fabriek in Kenitra, Marokko, waar de Fiat Topolino, de Citroën AMI en de Peugeot 208 met verbrandingsmotor al worden geproduceerd.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het is erg ongebruikelijk, maar het is een verandering van het gewone. Als het zoiets is als dit.
Anders zal ik me altijd blijven afvragen waarom FIAT zijn MERCOSUR-gamma nooit heeft overgenomen in Europa. En het heeft niets te maken met Stellantis, want de Zuid-Amerikaanse FIAT's zijn al heel wat jaren veel stijlvoller dan de onze en hun gamma is veel rijker.
In Brazilië bijvoorbeeld: Argo, 500, Pulse, Chronos, Mobi, Strada, Titanos, Toro, Fastback, Fiorino, Scudo, Ducato, en dan heb ik het nog niet eens over de Abarth-varianten...
Toegegeven, veel van deze auto's zijn afgeleid van Europese modellen die in Europa niet (meer) bestaan, maar ze profiteren van een dynamisch design en worden regelmatig bijgewerkt. Eerlijk gezegd is het best grappig dat het buitenlandse gamma van een fabrikant begeerlijker is dan het gamma op eigen bodem.
De blauwe versie is een soort mini Ford Capri, die ik mooi vind, maar de onderste voorbumper heeft wat werk nodig.
Blijkbaar heeft Tavares, in een poging om geld te besparen, zijn kleinkinderen de leiding gegeven over het ontwerpbureau. Ah nee hij is een Youtuber... al zou het kunnen 🙄