Geconfronteerd met een groeiende vraag naar hybride auto's in Frankrijk (+30 % in 2021), Fiat lanceert (eindelijk) een hybride versie van zijn kleine SUV 500X met een nieuwe aandrijflijn die toch niet onbekend is.
Met meer dan 750.000 verkopen wereldwijd Sinds zijn lancering op de compacte SUV-markt in 2014 profiteert de Fiat 500X eindelijk van een langverwachte hybride aandrijflijn.
En deze motor is geen onbekende! Het is de 1.5L GSE (of firefly voor zijn vrienden) in een 130pk versie met een kleine 48V elektromotor, dezelfde als op de instapversie van de nieuwe Alfa Romeo Tonale.
Deze nieuwe hybride motor biedt twee belangrijke voordelen: brandstofverbruik en CO2 zijn gedaald tot 11 % ten opzichte van de dieselmotor: 5,1 L/100 km ten opzichte van 5,4 L/100 km voor de 1.6 dieselmotor. Het is ook mogelijk om korte afstanden af te leggen in 100 % elektrische modus (in de file, op parkeerplaatsen, enz.). Acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt 9,4 seconden...
De prijs van de Fiat 500X hybride begint bij €26.790.
| Model | Benzine 1.0L 120 pk | Benzine hybride 1.5L 130 pk | Diesel 1.6L 130 pk |
|---|---|---|---|
| Fiat 500X Rood | 22 290 € | 26 790 € | |
| Fiat 500X Sport | 23 790 € | 28 290 € | 28 290 € |
| Fiat 500X Sportpakket | 25 290 € | 29 790 € | 29 790 € |
| Fiat 500X Sport plus | 31 290 € | 31 290 € |
Met betrekking tot de ecologische boeteDe Fiat 500X Sport met hybridemotor stoot bijvoorbeeld 133 gram CO2 per km uit en kost in 2022 slechts €170 incl. btw.
Dit zou de levensduur van het model nog een paar jaar moeten verlengen, maar het zal zeker moeite hebben om de grens van een miljoen verkochte exemplaren te passeren.
Nog een paar foto's van de 500X hybride.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
We zullen moeten afwachten of de geclaimde brandstofbesparingen daadwerkelijk worden gerealiseerd... Anders lijkt een viercilinder me beter uitgebalanceerd en geschikter voor een model van dit formaat dan een driecilinder van FCA of PSA.