De huidige situatie in de Mirafiori-fabriek van Stellantis in Turijn blijft in het middelpunt van de belangstelling en de bezorgdheid in de Italiaanse auto-industrie staan. Volgens de laatste analyses van Fim Cisl, een Italiaanse vakbond, is de productie in deze fabriek alarmerend gedaald. een daling van 51% ten opzichte van het voorgaande jaar. Deze daling zou hebben geleid tot de productie van slechts 12.000 voertuigen in het eerste kwartaal van 2024Dit is een drastische daling ten opzichte van de 25.900 eenheden die in dezelfde periode in 2023 werden geproduceerd.
Deze vertraging is des te opvallender als je bedenkt dat de Mirafiori-fabriek de fabriek is waar de productie het sterkst is gedaald van alle Italiaanse vestigingen van Stellantis, met een gemiddelde daling van de autoproductie van de Groep in Italië van 9,8 %. De productie bij de elektrische Fiat 500 is goed voor 90 % van de fabrieksvolumesMet 11.360 eenheden werd de rest toegeschreven aan de productie van Maserati-modellen, goed voor slechts 1.320 eenheden.
Geconfronteerd met deze hachelijke situatie, Fim Cisl benadrukt de dringende noodzaak om de productie te diversifiëren van de fabriek door de introductie van nieuwe automodellen met hoge volumes en niet alleen nichemodellen. Deze strategie is cruciaal als Mirafiori wil overleven als belangrijke autofabriek. Met dit in gedachten is er op 12 april in Turijn een actiedag gepland met stakingen en demonstraties.
Tijdens een recente overheidsbijeenkomst over de auto-industrie, het management van Stellantis heeft het strategische belang van de Mirafiori-fabriek opnieuw bevestigd. Ondanks deze erkenning zijn er momenteel echter geen nieuwe automodellen gepland voor productie in Turijn. Tijdens de vergadering zei Stellantis dat hij "een mechanisme bestudeert om de 500 elektrische auto's goedkoper te maken, zodat we er ook meer kunnen produceren".
De enige hoop blijft de introductie van een thermische hybride versie als aanvulling op de elektrische versie van de 500. Het verhaal is dus nog niet afgelopen...
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
We zien nu het bewijs dat modellen die volledig elektrisch gaan niet genoeg verkopen. En toch is de Fiat 500e erg goed, zij het te duur voor een stadsauto.
Zonder hybride modellen stevenen merken als Fiat, Abarth, Lancia en Alfa Romeo af op een faillissement, met fabrieken die niet kunnen draaien. Het wordt tijd dat Stellantis een stap terug doet van volledig elektrisch, en heel snel, als ze een industriële ramp willen voorkomen.
Picsou zou de prijs van de elektrische 500 weer moeten verhogen, een winnende strategie... of niet.
Ik begrijp de zelfmoordstrategie van Stellantis niet! Elektrische auto's verkopen alleen als ze gesubsidieerd worden, en Italië heeft bijvoorbeeld geen stimuleringsmaatregelen voor elektrische auto's ingevoerd, dus waarom doorgaan op deze weg? Het werkt niet bij Maserati, Fiat en Lancia, dus waarom gaan ze ermee door en waarom marginaliseren ze verbrandingsmotoren voor hun tijd?
Bewuste strategie of slordige marketing, ik weet het niet!
Het zal interessant zijn om te zien hoe de verkoop van de 600 en Ypsilon zich verhouden tussen verbrandingsmotoren en elektrische auto's. We zullen het snel genoeg weten, want deze modellen gaan meteen in Italië in de verkoop. Maar in elk geval had de nieuwe 500e vanaf het begin een model met verbrandingsmotor moeten zijn; het zou een grote hit zijn geweest in vergelijking met de verouderde 500 van 2017.
Ja, nou, de nieuwe Lancia Ypsilon met de 100 pk PureTech-motor, ik zie niet in wie hem zou willen met die motor?
Als ik moest kiezen, zou ik nog steeds de voorkeur geven aan de 156 pk sterke elektromotor, ook al weet ik niet waar ik hem moet opladen.
Een beleid dat op alle gebieden onbegrijpelijk is, en helaas niet alleen vandaag. Alfa Romeo's gamma bestaat nu uit een grote sedan en 3 SUV's. Hoe zit het met de Giulietta, een middenklasser in plaats van het zoveelste monster op wielen dat weinig te maken heeft met de esthetiek van de Alfa? Ik denk niet dat ik mijn 7e Alfa zal kunnen kopen...