Een Ferrari F40 is op zich al een autodroom die moeilijk te overtreffen is. Thierry had er zelf al een, die volledig was gerestaureerd door de specialist Alleen F40. Toch is er zojuist een tweede F40 aan zijn collectie toegevoegd. En deze is echt heel anders dan de andere: het gaat om de pre-serie nummer 2, een auto die al vóór de start van de reguliere productie werd gebouwd.
F40 Only, een garage die gespecialiseerd is in de restauratie, het onderhoud en de onderdelen van de Ferrari F40, heeft deze auto onlangs in een video gepresenteerd. Het bedrijf legt uit dat het dit exemplaar zelf heeft gezocht en vervolgens speciaal voor zijn klant heeft aangekocht.
De derde Ferrari F40 die in Maranello is geassembleerd
Waarom zou je een tweede F40 kopen als je er al een gerestaureerde hebt? Omdat je met dit exemplaar het domein van de standaard F40 verlaat en het domein betreedt van de auto’s die bij de start van het model betrokken waren. Volgens F40 Only is deze pre-serie nummer 2 de derde F40 die in Maranello is geassembleerd en is hij gebaseerd op het tiende chassis dat werd gebouwd. Een belangrijk detail: het pre-serienummer en de positie in de assemblagevolgorde komen dus niet rechtstreeks overeen met het chassisnummer.
Hij heeft ook nog verschillende kenmerken van de eerste auto’s behouden. De ruiten van plexiglas zijn nog steeds de originele, een bijzonder interessant detail voor een auto van bijna veertig jaar oud.
Nog verbazingwekkender is dat F40 Only aangeeft dat deze auto deel uitmaakt van een groep van slechts elf exemplaren waarvan de mistlampen in de achterrooster zijn geïntegreerd in plaats van in de bumper. Een blik op de achterkant volstaat dus om deze F40 te onderscheiden van het merendeel van de productie-exemplaren.
De restauratie gaat van start, met 2027 als streefdatum
Onder de achterklep bevindt zich wat de F40 tot een legende heeft gemaakt: zijn V8-biturbo. Deze werd in 1987 geïntroduceerd ter gelegenheid van het 40-jarig jubileum van Ferrari, de F40 levert in zijn straatafwerking 478 ch en 577 Nm. Met een opgegeven gewicht van ongeveer 1 100 kg haalde hij een topsnelheid van 324 km/h, buitengewone prestaties voor die tijd.
Maar de pre-serie nummer 2 zal niet blijven zoals hij er vandaag uitziet. F40 Only is net begonnen met de volledige restauratie. Het aangekondigde doel is symbolisch: de werkzaamheden afronden in 2027, ter gelegenheid van de 40e verjaardag van de Ferrari F40. De specialist wil de auto dan presenteren op enkele van de meest prestigieuze concours d’élégance ter wereld. Bij de restauratie van deze F40 gaat het er dus ook om de kenmerken te behouden die zijn bijzondere rol in het ontstaan van het model illustreren.
Thierry zal uiteindelijk twee F40’s in zijn garage hebben staan, maar met twee heel verschillende verhalen. Het tweede verhaal is vooral een stukje uit de beginjaren van wat later een van de meest iconische Ferrari’s uit de geschiedenis zou worden.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese