Na vijf jaar van doorslaand succes is de Ferrari 812gelanceerd in 2017, bereidt zich voor om de fakkel door te geven. Met de op handen zijnde aankondiging van haar vervanging, die gepland staat voor de Formule 1 Grand Prix van Miami op 2 mei, lopen de speculaties en verwachtingen hoog op. Hier is alles wat we weten over deze nieuwkomer van Ferrari, bekend onder de codenaam F167die belooft de standaard van de V12-aangedreven supercar te herdefiniëren.
Een V12 zal altijd het hart vormen van de F167De Ferrari 812 Superfast, de emblematische F140, maar met aanzienlijke verbeteringen. De Ferrari 812 Superfast, met zijn 800 pk, zal worden overtroffen door zijn opvolger, wiens vermogen dit indrukwekkende cijfer nog zal overtreffen. Er gaan geruchten dat de de F167 kon 10.000 toeren per minuut bereiken. Ter herinnering, de 812 Competizione heeft een vermogen van 830 pk, met een breker bij 9.500 tpm, dus het is moeilijk voor te stellen hoe ver Ferrari zal gaan.
Hoewel sommige media melding hebben gemaakt van de mogelijkheid van hybridisatie, laat het voorbeeld van de Purosangue, die een V12-motor behoudt zonder elektrische ondersteuning, ons twijfelen. Het lijkt er dus op dat Ferrari geeft de voorkeur aan de zuiverheid van een atmosferische V12 voor dit nieuwe model.
Visueel is de F167 een eerbetoon aan de legendarische Ferrari 365 GTB/4 Daytona. met een resoluut modern design. De koplampen vooraan zijn geïnspireerd op die van de Ferrari Roma, terwijl de achterlichten doen denken aan die van de Purosangue, wat de continuïteit van de visuele identiteit van het merk bevestigt en tegelijk nieuwe lijnen introduceert. Het koetswerk zal verkrijgbaar zijn in tweekleurige kleuren, wat de luxueuze en exclusieve uitstraling accentueert.
Het interieur zal niet onderdoen voor de andere auto's, met functies en technologieën die in lijn zijn met de nieuwe standaarden van Ferrari, zoals te zien in de 296 GTB en de Purosangue. Deze innovaties beloven een meeslepende en comfortabele rijervaring die luxe en prestaties combineert.
Met betrekking tot Qua prijs zal de F167 natuurlijk meer dan €500.000 kosten. De prijs zal snel stijgen met de opties en de beste klanten zullen voorrang krijgen.
Er gaan geruchten dat de nieuwkomer inspiratie halen uit een oude Amerikaans klinkende modelnaam. Hij zou bijvoorbeeld de 850 Superamerica kunnen heten, met de naam van een voormalig Ferrari-icoon en de 850 van het motorvermogen.
Met nog maar een paar dagen te gaan voor de officiële onthulling is de vervanger van de Ferrari 812 Superfast al op ieders lippen. Hij belooft om het toppunt van prestaties en stijl te belichamenmet respect voor de prestigieuze wortels die van Ferrari een auto-icoon hebben gemaakt.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het is maar goed dat Ferrari en Lamborghini er nog zijn, ook al staat die laatste onder Duitse voogdij als het gaat om 'made in Italy' auto's... anders zou het een compleet vacuüm zijn.
Stel je voor dat Ferrari bij FCA was gebleven en nu bij Stellantis... Dan hadden we een 312 Crossfast gehad: 3 voor het aantal cilinders, 12 voor 1200 cm², Crossfast voor het crossover-silhouet.
Ik moest lachen om je opmerking. Maar Ferrari is een klasse apart en heeft er alles aan gedaan om haar klanten tevreden te stellen.
Als Ferrari vandaag de dag in de Stellantis groep zou zitten, zouden de Fransen Ferrari uiteindelijk overnemen zoals ze met Bugatti hebben gedaan, een simpele identiteitskaart voor de zoon van Ettore Bugatti...en de deal is rond...de Fransen zullen nooit een Ferrari hebben die echt van hen is....
maar komt er echt een aankondiging?
de GP in miami is niet op 2 mei maar op 3 mei, en dat is nog maar het begin van het weekeinde waarin de grand prix op 5 mei plaatsvindt.
Mij is verteld "20.00 uur Miami tijd", dus dat zou betekenen dat het vrijdag 2 uur 's nachts is in Frankrijk. Ik kan me voorstellen dat Ferrari-klanten het eerder te zien krijgen dan de presentatie via een persbericht.