Alexander
Nach fünf Jahren durchschlagenden Erfolgs wird die Ferrari 812, die 2017 eingeführt wurde, bereitet sich darauf vor, die Fackel weiterzugeben. Mit die bevorstehende Bekanntgabe ihrer Nachfolgerin, die am 2. Mai beim Formel-1-Grand-Prix in Miami stattfinden soll, steigen die Spekulationen und Erwartungen ins Unermessliche. Hier ist alles, was wir über diesen Neuzugang von Ferrari, bekannt unter dem Codenamen F167Der neue V12-Supersportwagen wird die Standards für V12-Supersportwagen neu definieren.
Im Herzen des F167 wird immer ein V12 schlagenDer Ferrari 812 ist der Nachfolger des legendären F140, jedoch mit erheblichen Verbesserungen. Der Ferrari 812 Superfast mit einer Leistung von 800 PS wird von seinem Nachfolger übertroffen werden, dessen Leistung diese bereits beeindruckende Marke noch übertreffen wird. Tatsächlich gibt es Gerüchte, dass der Unterbrecher von der F167 könnte 10.000 Umdrehungen pro Minute erreichen. Zur Erinnerung: Der 812 Competizione hat eine Leistung von 830 PS, die bei 9500 Umdrehungen pro Minute erreicht wird.
Obwohl einige Medien über die Möglichkeit einer Hybridisierung berichtet haben, lässt das Beispiel des Purosangue, der einen V12-Motor ohne elektrische Unterstützung beibehält, Zweifel aufkommen. Es sieht also so aus Ferrari bevorzugt die Reinheit des V12-Saugmotors für dieses neue Modell.
Optisch wird der F167 eine Hommage an den legendären Ferrari 365 GTB/4 Daytona sein. mit einem entschieden modernen Design. Die Frontscheinwerfer sind von den Scheinwerfern des Ferrari Roma inspiriert, während die Rückleuchten an die des Purosangue erinnern, wodurch die visuelle Identität der Marke fortgeführt und gleichzeitig neue Linien eingeführt werden. Die Karosserie wird in zwei Farbtönen erhältlich sein, die den luxuriösen und exklusiven Look des Modells unterstreichen.
Das Innere wird mit Annehmlichkeiten und Technologien, die auf die neuen Standards von Ferrari abgestimmt sind, nicht zurückstehen, wie sie im 296 GTB und im Purosangue gesehen wurden. Diese Innovationen versprechen ein immersives und zugleich komfortables Fahrerlebnis, das Luxus und Leistung miteinander verbindet.
In Bezug auf sein Preis, der F167 wird natürlich über 500.000 € betragen. Eine Gebühr, die mit Optionen schnell steigt, und die besten Kunden werden bevorzugt behandelt.
Es wird gemunkelt, dass die Neuankömmlingin vielleicht sich von einem amerikanisch klingenden Namen eines älteren Modells inspirieren lassen. Er könnte zum Beispiel "850 Superamerica" heißen und damit den Namen eines ehemaligen Ferrari-Stars und 850 für die Motorleistung aufgreifen.
Nur wenige Tage vor seiner offiziellen Vorstellung ist der Nachfolger des Ferrari 812 Superfast bereits in aller Munde. Er verspricht die ultimative Leistung und den ultimativen Stil zu verkörpernDie neue Generation von Ferrari-Modellen ist eine neue Generation von Fahrzeugen, die die prestigeträchtigen Wurzeln, die Ferrari zu einer Ikone des Automobilbaus gemacht haben, respektieren.
Zum Glück gibt es noch Ferrari und Lamborghini, auch wenn letzterer unter deutscher Vormundschaft steht, was das "Made in Italy" der Automobilindustrie betrifft...sonst wäre es ein siderisches Vakuum.
Stellen Sie sich vor, Ferrari wäre bei FCA geblieben und heute bei Stellantis... Wir würden einen 312 Crossfast bekommen: 3 für die Anzahl der Zylinder, 12 für 1200cm², Crossfast für die Crossover-Silhouette.
Dein Kommentar hat mich zum Lachen gebracht. Aber Ferrari ist eine Klasse für sich und hat alles verstanden, um seinen Kunden zu gefallen.
Wenn Ferrari heute zur Stellantis-Gruppe gehören würde, würden die Franzosen Ferrari genauso übernehmen, wie sie es mit Bugatti getan haben, eine einfache Identitätskarte für den Sohn von Ettore Bugatti...und die Sache ist im Sack...die Franzosen werden nie einen eigenen Yper Car haben...
aber gibt es wirklich eine bevorstehende Ankündigung?
Der Grand Prix in Miami findet nicht am 2. Mai, sondern bereits am 3. Mai statt, und das ist erst der Anfang des WKs.
Man sagt mir "8pm Miami time", das wäre also Freitag 2 Uhr morgens in Frankreich. Ich nehme an, dass Ferrari-Kunden das Auto vor der Präsentation per Pressemitteilung sehen werden.