Deze is nog maar net bij de eigenaar afgeleverd, Ferrari F80 gaat al rond op sociale media. Toch zijn het noch de kleur, noch het vermogen van 1200 pk, noch zelfs de prijs van enkele miljoenen euro’s die voor discussie zorgen. De reden is veel onverwachter: een eenvoudig esthetisch detail dat de liefhebbers van het merk met het steigerende paard diep verdeelt.
Al enkele weken trekken Instagram-posts met deze rode Ferrari F80 duizenden reacties. Sommigen beschouwen hem als de mooiste F80 ooit, terwijl anderen vinden dat hij afwijkt van het oorspronkelijke ontwerp dat Ferrari voor ogen had.
Een Ferrari F80 die alle conventies doorbreekt
Deze Ferrari F80, geleverd door de Ferrari-dealer in Monaco, onderscheidt zich meteen van de andere exemplaren die we al hebben gezien. Hij is uitgevoerd in de spectaculaire kleur Rosso Magma en is vooral op een heel bijzondere manier gepersonaliseerd: de zwarte strook tussen de twee koplampen is opnieuw gespoten in de kleur van de carrosserie.
Een keuze die op het eerste gezicht misschien onbeduidend lijkt, maar die het uiterlijk van de auto radicaal verandert. Deze zwarte sierstrip, die standaard op alle Ferrari F80de Ferrari 12Cilindri en zelfs de Ferrari Luce, wordt door liefhebbers vaak de «snor» genoemd.
De Monegaskische dealer heeft de herkomst van deze unieke uitvoering bevestigd via een bericht op Instagram:
« Scuderia Monte-Carlo verwelkomt zijn allereerste officieel geleverde Ferrari F80 ❤️ Deze auto is ontworpen voor een van onze trouwe klanten en is uitgevoerd in de prachtige kleur Rosso Magma. Wanneer exclusiviteit en emotie samenkomen. »
Het gaat hier dus om een officiële maatwerkoplossing die is gerealiseerd voor een van de belangrijkste klanten van de dealer.
De snorrenoorlog is uitgebroken
Sinds de officiële onthulling in oktober 2024 is er regelmatig discussie over het ontwerp van de voorkant van de Ferrari F80. Velen waarderen dit kenmerkende ontwerp, dat de auto een sterke identiteit geeft en hem doet denken aan bepaalde race-Ferrari’s. Anderen vinden daarentegen dat deze zwarte strook de auto een log uiterlijk geeft.
Met dit exemplaar uit Monaco hebben de discussies een nieuwe wending genomen. De sociale media zijn nu verdeeld in twee duidelijk gescheiden kampen: het «met snor»-kamp en het «zonder snor»-kamp. Voor de voorstanders van de aangepaste versie zorgt het wegvallen van de zwarte strook ervoor dat de voorkant strakker en vloeiender oogt en meer lijkt op de klassieke Ferrari-supercars. Puristen vinden daarentegen dat deze aanpassing een essentieel karakteristiek element van het ontwerp van de F80 wegneemt.
Een hypercar die nu al legendarisch is
Afgezien van deze esthetische controverse blijft de Ferrari F80 een van de meest exclusieve auto’s die het Italiaanse merk ooit heeft geproduceerd. Met een gelimiteerde oplage van slechts 799 exemplaren is hij de opvolger van een prestigieuze reeks bestaande uit de F40, F50, Enzo en LaFerrari.
Onder de carrosserie schuilt een plug-in hybride aandrijflijn die een 3,0-liter V6-motor, afgeleid van de Ferrari 499P-hypercar, combineert met drie elektromotoren. Het geheel levert 1.200 pk en 850 Nm koppel. De prestaties zijn in overeenstemming met zijn status: van 0 naar 100 km/u in slechts 2,15 seconden, van 0 naar 200 km/u in 5,75 seconden en een topsnelheid van 350 km/u.
De Ferrari F80, die vanaf ongeveer 3,6 miljoen euro (exclusief opties) op de markt komt, mag nu al beroemdheden als Zlatan Ibrahimović en de Amerikaanse verzamelaar David Lee tot zijn toekomstige eigenaren rekenen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese