Deze tuner uit Dubai bouwt zes moderne Ferrari F40 Spider-modellen met 1100 PK, en geen enkele zal op de andere lijken

Het V40 Spyder-project krijgt steeds meer vorm. Enkele weken nadat de eerste productiefasen van deze spectaculaire, moderne herinterpretatie van de Ferrari F40, Venuum onthult een nieuwe uitvoering voor een van de zes geplande exemplaren. Deze keer geen wit en turkoois: de tuner uit Dubai kiest voor een veel elegantere combinatie, met een smaragdgroene carrosserie in combinatie met witte velgen.

Er moet echter wel onderscheid worden gemaakt tussen droom en werkelijkheid. De door Venuum gepubliceerde afbeeldingen zijn nog steeds 3D-weergaven. De eerste V40 wordt momenteel gebouwd in de werkplaatsen van de tuner, zoals te zien was in een video die enkele weken geleden werd gepubliceerd. Maar aan de hand van deze nieuwe illustraties kunnen we ons al een beeld vormen van hoezeer de zes auto's van elkaar zullen verschillen.

Smaragdgroen en witte velgen

Nadat in juli bekend was gemaakt een eerste configuratie Met zijn combinatie van een witte carrosserie, dubbele turquoise strepen en kleuraccenten in het interieur slaat de Venuum een geheel andere weg in. Deze nieuwe V40 Spyder is uitgevoerd in een diep Emerald Green dat de persoonlijkheid van de auto bijna volledig verandert. Afhankelijk van het licht lijkt het groen nu eens heel donker, dan weer veel helderder. Het contrast is bijzonder uitgesproken met de grote witte gesmede velgen, terwijl de talrijke koolstofvezelelementen zichtbaar blijven.

De tuner spreekt van een evenwicht tussen «verfijning en agressiviteit». En het is waar dat deze uitvoering aanzienlijk onopvallender is dan de vorige, althans wat de kleuren betreft. Want voor de rest is het moeilijk om onopgemerkt te blijven: een enorme achtervleugel, een diffuser van koolstofvezel, een drievoudige centrale uitlaat, vier ronde achterlichten en gigantische luchtinlaten staan nog steeds op het programma.

Een moderne F40 op basis van de Ferrari SF90 Spider

Achter dit silhouet, dat talrijke verwijzingen naar de Ferrari F40 bevat, schuilt nog steeds een grondig omgebouwde Ferrari SF90 Spider. Venuum vervangt een groot deel van de carrosserie door speciale onderdelen van koolstofvezel en herontwerpt de aerodynamica volledig. De hybride aandrijving van de SF90 blijft de kern van het project vormen. De 4,0-liter V8-biturbomotor, gekoppeld aan drie elektromotoren, moet hier ongeveer 1.100 PK ontwikkelen. Venuum belooft een acceleratie van 0 tot 100 km/h in ongeveer 2,3 seconden en een topsnelheid van meer dan 340 km/h. Dit zorgt voor een bijzondere ontmoeting tussen twee tijdperken: de esthetiek en bepaalde kenmerken van de legendarische F40 uit de jaren 80, gecombineerd met de technologie van een hedendaagse hybride Ferrari.

Zes exemplaren, en geen enkel exemplaar zou op een ander moeten lijken

Dat is ook precies wat deze nieuwe publicatie zo interessant maakt. De V40 Spyder zal in een beperkte oplage van slechts zes exemplaren worden geproduceerd en Venuum lijkt van elk exemplaar een echt uniek stuk te willen maken, dat samen met de eigenaar wordt samengesteld. Tot nu toe is er nog geen voltooide V40 Spyder gepresenteerd. De video, waarop een gedeeltelijk gedemonteerde auto te zien is die op bokken staat en omringd wordt door carrosseriepanelen, herinnert ons eraan dat het project zich nog steeds in de ontwikkelingsfase bevindt.

Deze smaragdgroene beelden blijven dus een digitale belofte. Maar na de renderings komt nu het interessantste: ontdekken of de spectaculaire «moderne F40 Spider» van 1.100 PK dezelfde uitstraling zal behouden zodra hij de werkplaatsen in Dubai verlaat.