Eccentrica: deze gemoderniseerde Lamborghini Diablo behoudt zijn V12-motor en handgeschakelde versnellingsbak, maar verliest zijn dak; er worden slechts 19 exemplaren geproduceerd

Bijna precies een jaar geleden, Eccentrica Automobili maakte van de Monterey Car Week gebruik om drie spectaculaire uitvoeringen van zijn restomod van Lamborghini Diablo : Titano, Rose Phoenix en Green Dragon. Op 10 augustus 2026 slaat de autofabrikant uit San Marino een nieuw hoofdstuk open met de Eccentrica V12 Roadster, een cabrioletversie die nog sterker doet denken aan de Italiaanse supercar uit de jaren 1990.

De eerste beelden zetten meteen de toon. Met zijn enorme, sterk hellende voorruit, zijn volledig open rode interieur en zijn V12-motor die achter de inzittenden zichtbaar is, behoudt deze nieuwe Eccentrica het karakteristieke silhouet van de Diablo, terwijl hij tegelijkertijd een nieuw tijdperk inluidt. En net als bij de coupé zal de productie bijzonder beperkt zijn: er worden slechts 19 exemplaren aangekondigd.

Een open Lamborghini Diablo, in een nieuw jasje gestoken door Eccentrica

Eccentrica vat haar nieuwe creatie in drie woorden samen: «Emotie, analoog, erfgoed». De Roadster blijft daarmee trouw aan de filosofie van het project dat door ondernemer en verzamelaar Emanuel Colombini werd gelanceerd: de Lamborghini Diablo moderniseren zonder juist datgene weg te nemen wat hem zo karakteristiek maakte.

Door het wegvallen van het dak wordt dit idee nog verder doorgevoerd. Er is geen filter meer tussen de bestuurder, de V12 en de buitenwereld: Eccentrica belooft een ervaring die «luider, scherper en fysieker» is.

Het uitgevoerde werk gaat echter veel verder dan louter een esthetische transformatie. De carrosserie is volledig opnieuw ontworpen, terwijl de achterkant onder meer is voorzien van een imposante spoiler en een deel van de mechanica zichtbaar laat. Het interieur behoudt ondertussen een heerlijk analoge sfeer, met een handgeschakelde versnellingsbak waarvan de pook en de witte knop centraal staan.

Nog steeds een atmosferische V12 van 550 ch

Elektrificatie is geen optie. Achter de twee inzittenden bevindt zich nog steeds de 5,7-liter V12-zuigmotor die 550 ch bij 7 000 tr/min levert, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze motor vormt uiteraard een van de belangrijkste troeven van deze restomod in een tijdperk waarin supercars met atmosferische motoren steeds zeldzamer worden. Eccentrica kondigt ook ingrijpende aanpassingen aan het chassis, de ophanging en het remsysteem aan, om de prestaties van een moderne auto te bieden zonder afbreuk te doen aan de mechanische rijbeleving van de originele Diablo.

Sport, Eccentric of Heritage

Zoals we vorig jaar al hebben gezien bij de spectaculaire Titano, Green Dragon en Rose Phoenix, speelt maatwerk een essentiële rol bij Eccentrica. Elke V12 Roadster kan worden aangepast aan de smaak van de eigenaar, van de materialen en kleuren tot de afwerkingen.

Er worden drie werelden aangeboden: Sport, gericht op een radicalere en effectievere interpretatie; ; Excentriek, bedoeld voor de meest gewaagde opstellingen; en Erfgoed, die nog meer recht doet aan de analoge uitstraling van de Lamborghini Diablo.

Deze eerste Eccentrica V12 Roadster, met zijn zeer lichtblauwe carrosserie, witte velgen en spectaculair rood interieur, laat nu al zien hoe ver dit concept kan gaan. Vijfendertig jaar na de introductie van de Lamborghini Diablo vormen de V12, de handgeschakelde versnellingsbak en het open dak nog steeds een combinatie die moeilijk te evenaren is.