De toekomstige Alfa Romeo Giulietta krijgt nu al een andere naam… en zal niet in Italië worden geproduceerd

Onofficiële illustratie van de Alfa Romeo Giulietta… of liever gezegd: de Alfetta! Door Italpassion

Al enkele jaren volgen we op Italpassion de verschillende projecten die het mogelijk zouden kunnen maken om Alfa Romeo om terug te keren naar het segment van de compacte sedans. Giulietta, Alfetta, project A2H, het STLA Medium-platform en vervolgens STLA One… de berichten volgden elkaar op, soms tegenstrijdig. Maar deze keer, Nieuwe onthullingen van het Journal de l’Automobile, dat informatie heeft weten te verkrijgen over de productiekalender van Stellantis, zorgen voor veel meer duidelijkheid. En er zijn verschillende verrassingen, te beginnen met de naam, de lanceringsdatum en de productielocatie.

Reclame

Giulietta? Het wordt toch Alfetta!

In mei 2026 lieten we u weten dat…’Alfa Romeo was officieel bezig met de voorbereidingen voor de terugkeer van een compacte auto die in de voetsporen treedt van de 147 en de Giulietta. Geweldig nieuws voor liefhebbers, zes jaar nadat de Giulietta in 2020 uit productie werd genomen.

Al enkele jaren hebben we het over twee interne projecten, A2H en A2X, evenals verschillende mogelijke namen. Giulietta leek natuurlijk de favoriet te zijn, maar de naam Alfetta kwam regelmatig terug in onze artikelen. Jean-Philippe Imparato had deze mogelijkheid trouwens al in 2023 zelf ter sprake gebracht.

Reclame

«Het C-segment voor Alfa Romeo zal niet alleen uit de Tonale bestaan. Wat ik wil maken, is… een Alfetta.»

Jean-Philippe Imparato, maart 2023

Volgens informatie uit het Journal de l’Automobile, Uiteindelijk zou de naam Alfetta worden gekozen voor het A2H-project. Een project dat onder leiding van Jean-Philippe Imparato was stopgezet, maar later in het kader van de nieuwe strategie van Stellantis opnieuw werd opgestart.

Een andere belangrijke verandering: de planning. Terwijl we tot nu toe uitgingen van een voltooiing in 2028 of 2029, De productie van deze toekomstige Alfa Romeo Alfetta zou uiteindelijk pas in 2030 van start gaan. Een presentatie in 2029 blijft dus mogelijk, gevolgd door een marktintroductie het jaar daarop.

Officiële routekaart van Stellantis, verkregen door het Journal de l’Automobile

Een Alfa Romeo die in Polen wordt geproduceerd, en niet in Italië

Dat is waarschijnlijk de andere grote verrassing van deze onthullingen. In februari 2025 hadden we het nog over de mogelijkheid dat deze toekomstige compacte auto in Pomigliano d’Arco, Italië, zou worden geproduceerd… in plaats van de huidige Alfa Romeo Tonale.

Reclame

Uiteindelijk zou daar niets van terechtkomen. De toekomstige Alfetta zou in Tychy, Polen, worden geproduceerd, in de fabriek waar nu al de Alfa Romeo Junior wordt geassembleerd. Op deze industriële locatie zal tegen 2030 het STLA One-platform worden geïntroduceerd, dat ook bestemd is voor toekomstige Jeep-modellen. Nog verrassender is dat het Journal de l’Automobile meldt dat De Alfetta zou de Junior op de productielijnen opvolgen, aangezien deze laatste niet meer zou worden vernieuwd. De kleine SUV zou dus in 2027 of 2028 een aantal verbeteringen of een facelift kunnen krijgen, waarna hij enkele jaren later uit productie zou gaan.

Wat Pomigliano d’Arco betreft, zou de Italiaanse fabriek uiteindelijk worden gereserveerd voor andere Stellantis-projecten, met name de toekomstige Fiat Pandina, Citroën 2CV en Leapmotor T03.

Alfa Romeo Junior, geproduceerd in Tychy, Polen

En hoe zit het dan met de toekomstige Giulia en Stelvio?

Deze nieuwe informatie roept ook vragen op over de planning van de komende Alfa Romeo-modellen. De nieuwe SUV die de Tonale moet opvolgen, zou eind 2027 kunnen worden gepresenteerd, met een marktintroductie in 2028. De Junior zou op zijn beurt in 2027 of 2028 een facelift kunnen krijgen, nog voor de komst van de Alfetta in 2030.

Maar Wat gebeurt er met de nieuwe Giulia en Stelvio? Oorspronkelijk verwacht in 2026, en vervolgens geannuleerd, maar er heerst momenteel nog steeds onzekerheid over. Het Journal de l’Automobile bevestigt dat er nog steeds wordt nagedacht over hun toekomst. Moeten we nu rekening houden met een introductie na 2030? Eén ding is zeker: het productplan van Alfa Romeo blijft zich ontwikkelen. En hoewel de terugkeer van een compacte auto goed nieuws is voor de Alfisti, zal het nog enkele jaren duren voordat we deze nieuwe Alfetta te zien krijgen.

Reclame
De Alfa Romeo Stelvio die is geschrapt
Reclame

Vind je deze post leuk? Deel het!

Laat een recensie achter