Deze Alfa Romeo 75 met V6 Busso behoorde tot het officiële rallyteam van de Italiaanse politie... en hij is te koop voor Ferrari-prijzen!

Voor veel’Alfa Romeode 75 is nu al een auto met een klasse apart. De laatste achterwielaangedreven sportsedan van het merk voor een zeer lange hiatus, is in de loop der jaren een waar icoon geworden. Maar het exemplaar dat net op de Italiaanse markt is verschenen, is nog uitzonderlijker: deze Alfa Romeo 75 3000 V6 Group A heeft niet alleen meegereden in rally's, maar behoorde ook tot de Squadra Corse van de Polizia di Stato, het officiële wedstrijdteam van de Italiaanse politie. Vandaag staat hij te koop voor €145.000, de prijs van een gebruikte Ferrari.

Toen de Italiaanse politie rallyrijders waren

Op het eerste gezicht lijkt de blauw-witte kleurstelling met het woord «Polizia» misschien een versiering die is ontworpen om de aandacht te trekken op een autoshow. Maar deze Alfa Romeo 75 is allesbehalve een eenvoudige stylingoefening.

Eind jaren 80 en begin jaren 90 had de Italiaanse politie een echt competitieteam. De auto's droegen de officiële kleuren van de ordehandhavers, hadden hun eigen dienstnummerplaten en werden bestuurd door dienstdoende politieagenten. Het is een initiatief dat vandaag de dag zo goed als vergeten is, maar dat wel een aantal bijzonder zeldzame modellen heeft opgeleverd.

Daaronder is deze Alfa Romeo 75 Groep A, geprepareerd door Alfa Corse op basis van de restyling die in 1988 werd gelanceerd. Van de 16 chassis die voor de competitie werden gebouwd, kregen er slechts twee de legendarische 3-liter Busso V6-motor. Deze auto is een van die twee.

De Busso V6 in volle glorie

Onder de motorkap ligt een van de populairste motoren uit de geschiedenis van Alfa Romeo: de 3,0-liter V6 Busso. In zijn rallyconfiguratie ontwikkelde hij zo'n 260 pk, volgens sommige technische gegevens zelfs 286 pk. In combinatie met de beroemde transaxle-architectuur met achterin gemonteerde vijfversnellingsbak bood hij een opmerkelijke balans en een bijzonder effectief rijgedrag op de klassementsproeven.

Maar Alfa Corse installeerde niet alleen een krachtigere motor. De auto profiteerde van volledig instelbare vering, een veel lichtere carrosserie en een Brembo-remsysteem dat was geïnspireerd op de technologieën die Alfa Romeo een paar jaar eerder in de Formule 1 had ontwikkeld. Het interieur werd teruggebracht tot het essentiële: een Recaro kuipstoel, een paar analoge instrumenten en alle uitrusting die nodig is voor de racerij.

Een discrete maar zeer reële carrière

Deze Alfa Romeo 75 maakte zijn racedebuut op 22 oktober 1989 in de Rally van Rome. Een paar weken later nam hij deel aan de Giro d'Italia Automobilistico, voordat hij zijn carrière voortzette met de bemanning van Vittorio Gommoso en Giorgio Nardin.

Tussen 1989 en 1992 zou de blauw-witte sedan hebben deelgenomen aan zo'n vijftien officiële evenementen. De meest in het oog springende rally's waren de Rally delle Polizie Europee, de Rally del Casentino, de Rally della Lanterna en de Alto Appennino Reggiano. Zijn sportieve geschiedenis is volledig gedocumenteerd in zijn technisch paspoort.

Na zijn sportieve pensionering kwam de auto terecht in de Campiano-collectie in Treviso, voordat hij in 2016 werd gekocht op de beroemde Duemila Ruote-veiling. De huidige eigenaar voerde vervolgens een volledige mechanische restauratie uit, inclusief een motorrevisie en een grondige revisie van de auto.

Een vintage Alfa Romeo voor de prijs van een Ferrari

Deze Alfa Romeo 75 3000 V6 Group A ex-Polizia wordt vandaag tentoongesteld bij een dealer in Bologna en kost €145.000. Een bedrag dat misschien aanzienlijk lijkt voor een Alfa Romeo 75, maar begrijpelijker wordt als je zijn geschiedenis in ogenschouw neemt.

We hebben het over een echte Alfa Corse, een van de twee exemplaren uitgerust met de 3,0-liter V6 Busso, met een gedocumenteerde rallycarrière, recente FIA HTP homologatie en officiële Italiaanse politielakwerk. Een combinatie die vrijwel onmogelijk te vinden is op de markt.

Voor deze prijs zou de koper zich inderdaad een Ferrari 360 Modena of een Ferrari F430 met een redelijke kilometerstand kunnen veroorloven. Maar geen van deze Ferrari's zal kunnen claimen dat hij heeft deel uitgemaakt van een van de meest bijzondere rallyteams in de geschiedenis van de Italiaanse autosport. Het is precies dit unieke karakter dat deze buitengewone Alfa Romeo 75 vandaag de dag zo waardevol maakt.