Elke dag, of bijna elke dag, leren we nieuwe informatie over het toekomstige bereik. Alfa Romeo. En deze keer zijn het de journalisten van Autocar die nogal ongebruikelijke informatie delen... Alfa Romeo zou op een dag een minivan kunnen aanbieden!
In een interview met Alejandro Mesonero-Romanos, de man die verantwoordelijk is voor het design van Alfa Romeo, en in het bijzonder voor de de nieuwe 33 StradaleHet onderwerp verschoof naar bedrijfsvoertuigen, in het bijzonder de Alfa Romeo Romeo, geproduceerd van 1954 tot 1966.
Als het onderwerp ter sprake komt, antwoordt Alejandro: "Het was prachtig [...] In feite zou je niet verbaasd zijn als het op een dag terug zou komen".
Toch is het een raadsel. Ofwel verwees hij naar de E-SUV, ofwel naar een MPV-model dat veel later zou komen... Volvo bereidt inderdaad zijn EM90 elektrische MPV voor, Lexus heeft zijn LM, Mercedes zijn V-Klasse...
Alfa Romeo heeft in ieder geval andere prioriteiten voordat ze een dergelijk model uitbrengen!
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Het managementteam van Alfa Romeo, ontwerper Mesonero-Romanos en Stellantis hebben besloten een reeks komische sketches te maken?
Als dit MPV/minivan/truck/utility (ik weet niet hoe ik het moet noemen) project waar is, dan zal het merk Alfa Romeo niet meer het minste belang hebben.
Het is tijd om de laatste echte Alfa Romeo te kopen, de Giulia en Stelvio, of een oude Alfa, want tussen de B-SUV, de elektrificatie van alle toekomstige Alfa's en de PureTech-motoren in Alfa's kun je net zo goed zeggen dat het merk heeft besloten om zichzelf te vernietigen.
Dat zegt genoeg.
Stanislas
Als je een Giulia of een Stelvio wilt kopen, moet je dan proberen een recent gebruikte te kopen? Want het laatste nieuws is dat deze niet worden beïnvloed door de malus, en zelfs auto's uit Zwitserland 🇨🇭.
Nee, ik heb het opgezocht: elke auto die in Frankrijk wordt geïmporteerd, of hij nu nieuw of tweedehands is, valt onder de malus wanneer hij voor de 1e keer in Frankrijk wordt geregistreerd. Giulia 2.0 280 pk auto's zijn zeldzaam op de tweedehandsmarkt in Frankrijk.
Dus uiteindelijk hebben ze het in Frankrijk toch goedgekeurd. Verschrikkelijk. Alles voor de rijken en de regering... niets voor de rest van ons. We noemen het een Pétainistisch regime, want iedereen die in de politiek werkt of voor hen werkt (hoge ambtenaren of anderen), zijn uitgesloten van de malus!!! Als dat geen dictatuur is... dan ben ik de paus!
Waar komt deze verklaring vandaan, dat de voertuigen "van alle mensen die in de politiek werken of voor hen werken zijn uitgesloten van de malus"????
Op het feit dat ik met deze mensen werk en dat ze geen auto's op hun naam kopen maar in relatie tot hun positie.... Dat verandert alles en ze zijn niet onderworpen aan de malus of belastingen van welke aard dan ook die de Fransen betalen. Het is walgelijk... maar zo is het nu eenmaal.
Daar zijn we het mee eens, zoals zo vaak. Als je Alfa Romeo bent, bied je dit soort modellen aan aan het einde van de opbouw van een overvloedig gamma, niet als je maar drie modellen in de catalogus hebt en een supercar die al is uitverkocht... Of misschien om de coureurs van het F1-team te vervoeren. Dat zijn 4 auto's, bedankt voor de grap.
En nogmaals Fredo, normaal gesproken zou je dit soort producten onder Lancia vinden in de Luxe versie... maar aangezien Alfa is begonnen met het maken van bedrijfswagens "op verzoek van de Italiaanse staat en niet van klanten", brengen we een product uit dat niets te maken heeft met de Biscione.
De nachtmerrie gaat door
Heeft de golf van opwinding invloed op het merk Alfa Romeo?
Ik ben bang van wel. Binnenkort hebben we een Citroën AMI vermomd als een Alfa Romeo Alfasud. Si, si
Sinds wanneer hebben koloniale activisten Alfa Romeo opgedragen om elektrische MPV's te verkopen aan Chinese zakenlui? Volgens mij zijn het de referentieaandeelhouders die verantwoordelijk zijn voor dit soort delirium, bekrachtigd door een zelfgenoegzaam hoofd design. Het is niet de 'woke wave' maar de macht van ongeschoolde financiers, en mijn theorie lijkt veel waarschijnlijker...
Scoop Alfa Romeo, Peugeot heeft besloten zijn scooter 🛵 onder het merk Alfa uit te brengen en het sprint te noemen!
Als het gebaseerd is op het chassis van de Grand Cherokee... (zoals op de foto denk ik) waarom niet en het zou interessanter zijn dan de VAN die ze onder Alfa willen uitbrengen, maar daarvoor heb je de V6 nodig.
Met de aerodynamica van een ijskast en een rol waar de Kersauson jaloers op zou zijn, zie ik het nut er niet echt van in...
Maar dat is helemaal niet het geval met de Jeep. Probeer hem uit en dan praten we verder. Wees niet zoals de kinderen en zeg dat het niet goed is als je het niet geprobeerd hebt.
Tot slot, wat geweldig zou zijn met de Alfa Romeo minivan is dat ze zonder de achterbank ook de markt voor lijkwagens zouden kunnen vullen, net als Mercedes.
Hoewel ik nog nooit een lijkwagen snel heb zien gaan.
Daar had ik nog niet aan gedacht.
Reden te meer om geen Alfa bestelwagen te maken, die sowieso een kloon zal zijn van de FIAT/PSA bestelwagen.
De MPV op de Cherokee met het Giorgio-platform... waarom niet, want degenen die het geprobeerd hebben vinden het briljant.