De Alfa Romeo Giulia en Stelvio, die respectievelijk sinds 2015 en 2016 op de markt zijn, zullen eindelijk profiteren van een kleine update die in 2023 op de wegen zal verschijnen.
Overwegende dat de Alfa Romeo Tonale verkoopt goedde Giulia en Stelvio hebben iets meer problemen. De levensduur van beide auto's verlengen en orders nieuw leven in te blazen (in afwachting van nieuwe modellen in 2025 en 2026), zullen de Italiaanse berline en SUV profiteren van een aantal nieuwe functies.
Om te beginnen de meest zichtbare : nieuwe koplampen Full-LED Adaptive Matrix, die de lichtsignatuur van de Tonale weerspiegelt. De bumper profiteert ook van kleine wijzigingen met de 'Trilobo' grille.
Vervolgens worden de rij-instrumenten en multimedia geüpgraded, waarbij de naaldmeters digitaal worden. De multimedia-interface (ook bekend als infotainment) blijft ongewijzigd.
En tot slot.., een nieuwe afwerking wordt geïntroduceerd: Competizione. Ter herinnering, er zijn momenteel Super, Sprint Ti, Veloce en Estrema.
De Estrema verdwijnt ten gunste van de Competizion-uitvoering, de nieuwe topversie van het merk met een exclusieve 'Moon Light' matgrijze kleur (deze Competizione-uitvoering kan ook worden gebruikt voor de Tonale, die binnenkort wordt aangeboden in een 275 pk PHEV).
Wat de motoren betreft, zouden er geen wijzigingen moeten zijn, tenzij er een verrassing komt. De 200 pk en 280 pk benzinemotoren blijven, net als de 160 pk, 190 pk en 210 pk dieselmotoren. Als er een verrassing is, dan zou dat een 330 pk sterke MHEV-benzinemotor zijn, die bij Maserati aanwezig is in de Grecale.
We wachten nu op meer details, waaronder prijzen en beschikbaarheid. Blijf op de hoogte!
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
De 330pk 4-cilinder zou welkom zijn voor wat het waard is, maar ik begrijp niet waarom het zo lang duurt. Het is echt een schande.
Zijn er nog andere kleuren dan het exclusieve matgrijs voor de Competizione?
Ik zou graag mijn Giulia superfinish upgraden naar 200 pk, maar alleen de 280 pk aanbieden zal mijn portemonnee pijn doen, aangezien de inschrijvingstaks in België 4.500 euro bedraagt!
Het instrumentarium is niet 'digitaal' maar 'numérique', in goed Frans 😉
Ik heb een 200c tb, ik heb hem 3 jaar geleden laten modificeren door Squadra Tuning naar 280pk... . Een echt Zwitsers horloge. Geen zorgen.
Deze auto is een droom op de weg.
Ik begrijp niet wat iedereen zegt over de Giulia, maar niemand koopt hem.
Omdat de Giulia en Stelvio te zwaar worden belast en de markttrend is om suv's te kopen in plaats van sedans. Uiteindelijk is het voorlopig een nichemarkt, terwijl we wachten op de elektrische versie.