Een paar jaar geleden stonden de Mito en Giulietta nog in de catalogus, maar vandaag de dag is het aanbod van Alfa Romeo bestaat uit een sedan, twee SUV's en binnenkort de Milano, nog een SUV. Keert het Italiaanse merk terug naar de markt van compacte sedans? Ja, maar nu nog niet.
Op dit moment heeft Alfa Romeo twee prioriteiten: elektrificatie en SUV's. Ter herinnering, In Europa is 1 op de 2 nieuwe auto's een SUV. Daarom zal het assortiment op korte termijn bestaan uit 3 SUV's - Milano, Tonale, Stelvio - en een crossover sedan, de toekomstige Giulia. Maar wees gerust, op een later tijdstip komt er ook een compacte versie.
"Een compacte sedan zou een belangrijke bron van winst kunnen zijn", vertelde Alfa Romeo-directeur Jean-Philippe Imparato vorig jaar aan onze collega's van Autocar. En dit is inderdaad wat we konden bevestigen toen we een document konden raadplegen waarin de Alfa Romeo productplan tot 2028, De Giulietta komt in 2027.
De nieuwe Giulietta komt op STLA Medium. en dus in 400V-architectuur, met vermogens van 160 kW (217 pk) tot 285 kW (387 pk), met voorwiel- of vierwielaandrijving en een lengte van 4,3 tot 4,9 m. Het wordt een technisch neefje van de toekomstige DS4, Peugeot 308 en Lancia Delta, die in 2028 op de markt komen.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Maak je geen zorgen, het is makkelijk gezegd: een elektrische 308 omgedoopt tot een Alfa Romeo Giulietta stelt me niet zo gerust.
Ondertussen presenteert Volkswagen een tweede versie van de Golf 8 met verbrandingsmotor. Zo zie je maar dat verbrandingsmotoren niet dood zijn.
Tot slot, voor Alfa zal een compacte sedan altijd beter zijn dan de ontelbare SUV's, Giulia inbegrepen (crossover, het zal geen echte sedan meer zijn).
Ik werk aan de rebadgingkwestie en hoop binnenkort wat antwoorden te kunnen geven.
Gezien het platform kun je niet anders verwachten.
Alle autogroepen delen platforms met verschillende modellen en hetzelfde merk, dus als iedereen hun filosofie respecteert, zie ik het kwaad niet.
Thermisch veroordelen is een fout die Stellantis zal voelen in de verkoop in vergelijking met de concurrentie.
Een compacte sedan-crossover-SUV?
De AI-illustratie lijkt op iets uit Bugs Bunny 😬
En terwijl Alfa Romeo in 2027 zijn rode Peugeot 308 met Italiaanse vlag lanceert, brengt Volkswagen de 9e generatie Golf uit in 800V elektrische modus op het SSP-platform, de toekomstige unieke architectuur van de Volkswagen Groep die zowel de MEB als de PPE zal vervangen en waarop Bentley en Lamborghini wachten om hun eerste elektrische voertuigen te lanceren.
Nog een productplan...
Ik weet niet meer wat ik moet denken....
Je moet de ex-Alfisten laten dromen, wind verkopen. Dat is wat Stellantis heel goed doet... Maar de vertragingen zijn enorm, eindeloos, bijna illusoir.....
We zullen zien.....
Als het gaat om het herkennen van een 308 op het eerste gezicht, zoals de toekomstige Milano (Peugeot 2008) of de huidige lancering van de nieuwe Ypsilon (Peugeot 208) 🙄, dan heeft het geen zin! Een Alfa zoals elke Italiaan is vooral een ontwerp! Nu al, qua motoren, is het klote. Maar tussen nu en 2028 moeten er nog een paar omwentelingen komen! Tavares overweegt een samenwerking met GM! 😅
Ik ben al een Alfista sinds 1980 en ik twijfel nog steeds over toekomstige modellen! PSA probeert haar modellen te rebadgen onder meer glorieuze logo's.
Ik ben niet geïnteresseerd.