Ce vendeur révèle que 50 % des Lamborghini qu’il a examinées avaient un kilométrage trafiqué… et explique comment

Acheter une Lamborghini d’occasion peut réserver de très mauvaises surprises. Sur la chaîne YouTube VINwiki, un ancien responsable des ventes de voitures de prestige affirme avoir découvert des anomalies de kilométrage sur près de la moitié des Lamborghini passées entre ses mains. Une fraude parfois invisible, qui peut faire perdre plusieurs centaines de milliers d’euros à un acheteur.

Tout commence entre 2022 et 2023, lorsque le marché des Lamborghini d’occasion connaît une véritable flambée. À cette époque, les taux d’intérêt particulièrement bas aux États-Unis facilitent l’achat de supercars à crédit. Les Urus, Huracán et Aventador s’y échangent à prix d’or.

Mais derrière cette euphorie se cache un problème bien plus inquiétant. L’ancien directeur des véhicules d’occasion du groupe McGovern Auto Group raconte qu’il devenait presque impossible d’acheter une Lamborghini dans le sud-est des États-Unis sans tomber sur une anomalie de compteur. « 50 % des Lamborghini Urus, Huracán et Aventador qui passaient entre mes mains présentaient quelque chose d’anormal », explique-t-il. Un constat tiré de son expérience professionnelle, et non d’une étude portant sur l’ensemble des Lamborghini en circulation.

Une petite astuce qui peut cacher des milliers de kilomètres

La méthode utilisée est particulièrement sournoise. Certains propriétaires installent un dispositif électronique appelé « mileage blocker« , capable de fausser l’enregistrement du kilométrage. Selon le professionnel, ces appareils peuvent coûter seulement 200 dollars. Certains permettent, par exemple, de ne comptabiliser qu’un kilomètre au compteur pour cinq kilomètres réellement parcourus.

Il évoque notamment des Lamborghini utilisées par des sociétés de location de voitures de luxe, particulièrement dans des régions comme Miami. Le problème, c’est qu’une voiture peut ensuite changer plusieurs fois de propriétaire sans que personne ne découvre la manipulation. Même les professionnels des ventes aux enchères peuvent passer à côté, puisqu’ils se contentent généralement de relever le kilométrage affiché au tableau de bord.

Comment découvrir une fraude au kilométrage sur une Lamborghini ?

Heureusement, il existe une méthode pour détecter ces anomalies sans nécessairement passer par une concession Lamborghini. L’ancien responsable recommande d’utiliser une valise de diagnostic Autel, dont le prix se situe autour de 800 à 1 000 dollars.

L’objectif est de comparer trois informations : le kilométrage affiché au compteur, celui enregistré dans le calculateur moteur (ECU) et celui du calculateur de transmission (TCU). Selon lui, si les valeurs présentent un écart supérieur à 100 miles, soit environ 160 kilomètres, cela constitue un sérieux indice de manipulation qui nécessite des vérifications approfondies.

Une fraude qui peut faire perdre une fortune

Les conséquences financières peuvent être catastrophiques. Le professionnel cite notamment le cas d’une Lamborghini Aventador SVJ proposée sur Bring a Trailer, dont la vente aux enchères aurait été interrompue après la découverte d’incohérences de kilométrage.

Nous avons retrouvé l’affaire dont parle le vendeur et elle concerne une Lamborghini Aventador SVJ Roadster de 2020, proposée à la vente par un concessionnaire californien sur la plateforme Bring a Trailer en juillet 2026. Alors que les enchères étaient en cours, plusieurs internautes ont commencé à relever d’étranges incohérences concernant son kilométrage. Le compteur affichait seulement 4 842 miles (7 792 km), tandis que le rapport Carfax mentionnait un relevé de 5 320 miles (8 562 km). En fouillant d’anciennes annonces, les internautes ont également retrouvé des photographies et des documents présentant des kilométrages contradictoires.

Plus inquiétant encore, un ancien propriétaire aurait révélé avoir fait contrôler la voiture dans un atelier spécialisé à Miami. Le diagnostic aurait mis en évidence un écart d’environ 1 100 miles (1 770 km). Il affirme avoir signalé cette anomalie par écrit lors de la revente. Face à ces révélations, le vendeur a demandé l’interruption des enchères afin de clarifier l’historique du véhicule. Une décision acceptée par Bring a Trailer. Le plus surprenant ? Cette Lamborghini avait récemment été inspectée dans une concession officielle de la marque, sans qu’aucune anomalie de kilométrage ne soit signalée.

Sur une voiture dépassant le million de dollars, une telle anomalie peut faire chuter considérablement sa valeur. Selon son estimation, certains exemplaires concernés pourraient perdre entre 30 et 50 % de leur prix. Il raconte également avoir rencontré un Lamborghini Urus de 2023 dont le compteur présentait seulement 800 miles d’écart, soit environ 1 287 kilomètres. Une différence relativement faible, mais suffisante pour poser un sérieux problème. Remettre les informations en conformité peut nécessiter le remplacement du combiné d’instruments, une opération qu’il estime à 18 000 dollars.

Face à ces découvertes, McGovern Auto Group avait finalement décidé de contrôler systématiquement les Lamborghini reprises ou achetées. Et l’histoire pourrait se répéter : selon ce professionnel, de nouvelles anomalies apparaissent aujourd’hui sur des Aventador SV et SVJ !