Leapmotor B05 Ultra：欧州向けスポーツモデルは、バロッコのアルファロメオによって開発される

2026年春、Leapmotorが欧州で新型「B05」を発表した際、この中国ブランドはある点を特に強調した。それは、この後輪駆動のコンパクトEVが、中国市場だけのために開発されたわけではないということだ。エンジニアたちの尽力により、その走行性能は欧州市場のニーズに合わせて特別に調整されている ステラントス. この取り組みは、同モデルのスポーツバージョンとなる今後の「B05 Ultra」では、さらに一歩進んだものになる可能性がある。.

というのも、標準仕様のB05はすでにステランティスのシャシーチームによるチューニングが施されているものの、同ブランドの欧州担当幹部らは、今後登場する「ウルトラ」モデルには、アルファロメオとマセラティの歴史的なテストコースであるバロッコ・テストセンターと直接連携した、さらに徹底したチューニングが施されることを示唆しているからだ。 アルファロメオとマセラティの歴史的なテストコースである。.

イタリアのエンジニアたちによってすでに改造されたB05

ここ数ヶ月、Leapmotorは欧州向けモデルの開発においてイタリア人チームが果たした役割を公然と認めている。 現在欧州で販売されているB05は、後輪駆動アーキテクチャを採用し、50/50の重量配分を実現。さらに、ステランティスの世界的な専門家たちと共同開発したシャシーを搭載している。.

数日前にドイツで開催された欧州向け発表会において、同ブランドは欧州のドライバーの期待に応えるために施された改良点を特に強調した。 マクファーソン式フロントサスペンション、マルチリンク式リアサスペンション、そして専用チューニングは、中国市場向けモデルよりも高い精度とダイナミズムを提供するために設計された。この戦略は新しいものではない。2025年の時点で、Leapmotor Internationalの経営陣はすでに次のように説明していた。 欧州向けモデルはすべて、バロッコの試験センターを経由していた ヨーロッパの道路事情や好みに合わせて。.

今後発売されるB05 Ultraは、単なる中国製コピー品ではない

しかし、現在注目を集めているのは、Leapmotorの欧州担当幹部による最近の声明だ。中国ではすでに発売され、最高出力180 kW（245馬力）、最大トルク320 Nmに強化された「B05 Ultra」の欧州導入について問われた際、 Leapmotor Europeの営業責任者であるダニーロ・アンネーゼ氏は、欧州版は中国モデルを単純に流用したものではないだろうと説明した。.

彼によると、同ブランドは単なるボディキットやわずかな出力向上にとどまらず、さらに一歩踏み込んだものを目指しているという。現在、欧州のチームは、欧州市場向けに特別に開発されたバージョンについて協議を進めている。そのメッセージは明確だ。将来の欧州向けB05 Ultraは、単に外観をアグレッシブにするだけでなく、真のスポーツカーとしての体験を提供しなければならない。.

しかし、最も興味深い情報は、この改造がどこで行われているかという点だ。Leapmotorの関係者によると、現在の欧州仕様B05は、すでにアルファロメオによってバロッコ・サーキットで大幅な改良が施されているという。 エンジニアたちはシャシーのセッティングを変更しただけでなく、重心を低くするためにサスペンションの固定点の一部も見直した。 その結果は、同ブランドの幹部が欧州版を中国版とは全く異なるモデルであると表現するほど、十分な違いが生まれたという。この手法は今後、次期モデルとなるB05 Ultraにも適用される予定だ。それどころか、さらに進化させる予定である。.

改めて申し上げると、バロッコは単なるテストコースというわけではありません。トリノとミラノの間に位置するこのサーキットでは、数世代にわたるアルファロメオのスポーツカーやマセラティ、そしてステランティス・グループの多くのモデルがテストされてきました。 多くの車両が市場に投入される前に、ここで走行性能の微調整が行われている。.

アルファロメオの哲学にインスパイアされたスポーツ電気自動車？

このプロジェクトの背景には、ヨーロッパの最も要求の厳しいドライバーをも魅了できるスポーティなコンパクトEVを作り出すという、明確な野心がある。 Leapmotor Europeのプロダクトマーケティング責任者であるアレクシス・シエスレヴィッチ氏は、競合他社に対してかなり率直なメッセージを送った。同氏は、一部の非常に高出力なスポーツEVに言及しつつ、何よりもパワーと走行性能のコントロール性のバランスを追求していると説明している。.

競合他社を具体的に挙げることは避けたものの、彼はMG4 XPowerを例に挙げ、走行性能が伴わなければ高い出力だけでは不十分だと指摘した。この発言は、B05 Ultraプロジェクトが目指す方向性を如実に物語っている。 Leapmotorは、単なる馬力競争ではなく、アルファロメオが培ってきたシャシー技術やダイナミックバランスに関する専門知識を活かそうとしているようだ。.

要するに、アルファロメオ・ジュリエッタの電気自動車版のような車をお探しなら、この将来発売予定のLeapmotor B05 Ultraは有力な候補と言えるでしょう。245馬力を発揮し、後輪駆動、50/50の重量配分、そしてバロッコ・サーキットでチューニングされたこのモデルは、まさに理想的な選択肢です。.