数週間前、私たちは……についてお伝えしましたが、 世界で最も走行距離の長いランボルギーニ・ムルシエラゴ, 、ナンバープレート「SG54 LAM」で知られるこの車は、走行距離が50万キロ近くにも及ぶこと、2基のエンジンを搭載していること、度重なる修復、そして驚くべき歴史によって有名になった。.
しかし、Collecting Carsが本日公開した新たな動画では、もう一人の魅力的な人物――現在の所有者――が明らかになった。というのも、その ランボルギーニ 英国で最も有名なその場所の裏手には、30年前に5万ポンド（現在の価値で約6万ユーロ）で購入した質素な家に今も住み続ける男性が隠れている。一方、彼の自動車コレクションの価値はすでに100万ユーロを超えている。.
小さな家、とても大きな車
イングランド北部のロザラムで、ジェームズはエアコン付きのガレージを備えた大邸宅に住んでいるわけではない。彼は、1990年代半ばに購入した、2ベッドルームの連棟住宅に今も住み続けている。.
引っ越す代わりに、彼は思い切った決断を下した。それは、自分の資金を車に注ぎ込むことだった。しかし、彼のガレージの扉の向こうには、どんなコレクターも憧れるようなモデルが隠されている。ある フェラーリ 512 TR ほぼ新車のブルーの車、数台のロータス・カールトン、1台のノーブルM600、数台のアルピーヌA610、チューニングされたレンジローバー・クラシック、そして忘れてはならないのが ランボルギーニ・ディアブロSV そして、もちろん、あの有名な ムルシエラゴ SG54 LAM。このコレクションの総額は現在、100万ユーロを大幅に上回っているが、彼が住んでいる家の価値は、その金額のほんの一部に過ぎない。.
«「車に全部使っちゃった」»
最も驚くべきことは、ジェームズが自分自身を投資家だとは考えていないという点だ。動画の中で、彼は「お金を稼ぐために車を買ったことは一度もない」と語っている。彼の信条はシンプルだ。それは「心で買う」ということだ。.
この哲学は、彼のコレクションの至る所に反映されている。彼の フェラーリ 430 スクーデリア は、長距離のロードトリップの際に使用される。彼のフェラーリ512 TRは、イベントや旅に活躍している。ロータス・カールトンも定期的に走らせている。彼は所有する車の大部分を自ら修理し、今後何十年も走り続けられるよう、数千点ものスペアパーツをストックしている。 彼は、ディアブロを「まるで盗んだかのように」運転するとまで語り、車はカバーをかぶせて眠らせておくよりも、走らせるべきだと確信している。.
走行距離50万kmのムルシエラゴを購入した男性
現在、SG54 LAMを所有しているのもジェームズだ。その経緯は、この車自体の物語に負けず劣らず信じがたいものだ。ムルシエラゴの初代オーナーであるサイモン・ジョージとの撮影中、ジェームズは彼に「もしいつか売りたいと思ったら、僕に電話してくれ」と何気なく言っただけだった。«
数年後、電話が鳴った。問題は、彼にはその資金がなかったことだ。彼は、走行距離が30万マイルを超えるランボルギーニへの融資を、どの銀行も引き受けてくれなかったと、ユーモアを交えて語っている。 そこで彼は、必要な資金を工面するために友人や親しい人たちに借金をすることになった。購入当時、そのムルシエラゴの走行距離はすでに約30万8000マイル、つまり50万キロメートル近くに達していた。 その時点で、この車は2基目のエンジン、2基目のトランスミッション、10個目のクラッチ、9回目の塗装を経ており、110セット以上のタイヤを消耗していた。.
すでに転売できるランボルギーニ
皮肉なことに、彼のコレクションの中で最も有名なランボルギーニは、彼のお気に入りではない。 ムルシエラゴ、ディアブロSV、フェラーリ512 TRを実際に運転してみた後、ジェームズはムルシエラゴにはあまり愛着が湧かないと認めている。彼の共同経営者たちは現在、持ち分を売却したいと考えており、この車はまもなく新しいオーナーの手に渡るかもしれない。.
一方、彼のディアブロSVはおそらく手元に残ることになるだろう。この黄色いランボルギーニは、初期生産モデルの一つである元英国のプレスカーで、彼が子供の頃から夢見ていた車だ。結局のところ、ジェームズの物語はSG54 LAMの物語とよく似ている。 数字など、実はさほど重要ではない物語だ。質素な家、100万ユーロを超えるコレクション、そして走行距離50万キロ近くを刻んだランボルギーニ――自動車への情熱が紡ぎ出す物語は、時に億万長者のガレージよりもはるかに魅力的なものになることがあるのだ。.
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