トレーラーに積まれたランボルギーニ・アヴェンタドールのように見えるが...実はヤマハのエンジンを搭載した5万円の$ボート

一見、ありえない光景に思えるかもしれない。ランボルギーニトレーラーに積まれ、アスファルトを轟音とともに駆け抜ける。しかし、ここにはイタリアのV12もなければ、サーキットも見当たらない。見えているのは実は...ボート。ただのボートではない。このボートはランボルギーニ・アヴェンタドール SVJは、異例であると同時に壮観なモデルであり、驚くべき売却の後、復活したばかりである。その秘密とは？イタリアン・スーパーカーのルックスの下には、日本人の心があるのだ。.

アヴェンタドールの航海バージョン

ウォータースポーツカー・シリーズLと呼ばれるこのモデルは、車とボートのハイブリッド作品を専門とするマイアミの会社によってデザインされた。シャープなライン、角ばったライト、アグレッシブなエアインテーク、カーボンスタイルのホイール...。.

リアでは、巨大なスポイラー、堂々としたディフューザー、イタリアのスーパーカーに直接インスパイアされたライトなど、模倣がさらに際立っている。ミラーや全体的なプロポーションまでもが錯視を再現しようとしているが、その寸法はすぐに車両の本質を裏切ってしまう。.

この16フィート（約4.9メートル）のボートは、ファイバーグラス製の船体に、ピンク、白、ターコイズブルーの派手なカラーリングが施されている。この選択は、その「高級玩具」感をさらに際立たせている。船内では、2つのバケットシートがクルマの世界にインスパイアされたコックピットに乗客を迎える。ツートンカラーの内装、センター・コンソール、スポーツ・ステアリング・ホイール、カーボン調のインサートなど、すべてがスーパーカーを彷彿とさせる。.

しかし、本物のランボルギーニとは異なり、ここでの体験は水上用に設計されている。マリンオーディオシステム、ヤマハのコネクスト・マルチメディアシステム、そして航海に必要なすべての機器（照明、ビルジポンプ、特定のコントロール、さらには消火器まで）が装備されている。外観のイリュージョンは成功しているが、その細部はすぐにこのボートが航海用であることを裏切る。.

ボンネットの中の日本製エンジン

この船がさらに面白くなるのはここからだ。伝説的なイタリアン・アトモスフェリックV12は忘れよう。このボートにはヤマハの1.8リッターエンジンが搭載され、自然吸気4気筒で約250馬力を発生する。ヤマハがベンチマークである海の世界では、論理的な選択だ。広告によれば、このエンジンはまだ6時間ほどしか稼働していないとのことで、このタイプのボートがレジャー用であると同時に本格的な航海用具であることを証明している。.