F40、エンツォ、ラフェラーリ、F50......。«クルマよりも大切なのは、良き妻と良き家族»

75歳ともなれば、静かな引退生活を夢見る人もいるだろう。しかし、彼は世界中のカーマニアにインスピレーションを与え続けている。日本の目立たないショールームで、“ミスター・ムラ ”のニックネームを持つこのコレクターは、お気に入りのクルマを並べている。 フェラーリ 歴史上、最も伝説的な人物の一人である。 F40 LMa エンツォa F50a ラフェラーリ... だけでなく ランボルギーニ (F1、レヴェントン...)、そして事実上入手不可能なプロトタイプ。しかし、地球上で最も高級な車の収集に生涯を費やした彼のメッセージは驚くほどシンプルだ。«

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1990年代のF1ランボルギーニ

非現実的なフェラーリ・コレクション

Daily Driven Exoticsのユーチューバーたちが、最初の出会いから7年後に日本のコレクターと会ったとき、彼らはほとんど非現実的な光景を発見した。彼らの目の前にあるのは、ラフェラーリ、エンツォ、F50、そして特別なコンディションで大切に保存されている数台のヒストリックモデル。75歳のオーナーは、その精力的な行動力だけでなく、所有するクルマに関する百科事典のような知識も印象的だ。.

そして、金融投資のように車を蓄える一部の億万長者とは異なり、“ミスター・ムラ ”は各モデルの歴史を細部に至るまで熟知している。ゲストは彼が自らボンネットを扱い、車の起源を語り、技術的な発展を説明し、一度も開けられたことのないヴィンテージのアクセサリーを披露するのを見る。.

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たとえば、彼のフェラーリ・エンツォは、彼のために特別に開発された色、「ロッソ・アルセタ」と呼ばれる特別な赤をまとっている。F50に関しては、このクルマに付属していた有名なフェラーリ・シューズを含め、オリジナルのアクセサリーがすべて残っている。.

このF40 LMは40万ドル以下で購入されたが、今では莫大な価値がある

数ある展示車の中でも特に注目を集めているのが、伝説のフェラーリF40 LMだ。コレクターによれば、実際に生産されたのは15台ほどというこの超レアモデルは、現在1700万ドル以上の値がつくと推定されている。しかし、彼は30年ほど前に40万ドル以下で購入した。Italpassionで最近お伝えした話だが、このコレクターはすでに この特別なフェラーリに1700万ドル以上のオファーがあった。.

結局のところ、最も印象的なのは、この車で得た驚くべきキャピタルゲインではない。彼がそのお金をどうするつもりなのか、ということだ。彼に近い人たちによると、コレクションを手放すときが来たら、その半分を慈善団体に寄付したいという。.

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フェラーリが投資対象に...自分とは裏腹に

ツアーが進むにつれて、その数字はめまぐるしくなる。彼のフェラーリ・エンツォは当時約60万ドル。彼のF50は約40万ドル。288GTOが約20万ドル。.

今にして思えば、これらの購入は完璧な投資のように見える。しかし、あらゆることが、コレクターがこれらの車を単なる投機目的で購入したのではないことを示唆している。これらのモデルは、ほとんど執拗なまでの注意を払って運転され、整備され、記録されている。彼のラフェラーリでさえ、その バッテリーの交換に25万ドル近くかかったという。, はコレクションの中心的作品として保存され続けている。.

“「クルマは最も重要なものではない」。”

しかし、今回の訪問で最も印象的だったのは、F40 LMの前でもエンツォの前でもなかった。ミーティングの終わりに、訪問者はコレクターに若いクルマ愛好家へのアドバイスを尋ねた。.

自分らしく、好きなことをして、人生を楽しむ。車も素晴らしいが、車よりも大切なのは良い妻と良い家族だ」。巨万の富、伝説の名車、入手不可能なモデルの陰で、彼は何よりも情熱的な男であり続けている。.

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