A 75 ans, il a passé 30 ans à construire sa collection de supercars : F40, Enzo, LaFerrari, F50… « plus important que les voitures, c’est une bonne épouse et une bonne famille »

À 75 ans, certains rêvent de retraite tranquille. Lui continue de faire rêver les passionnés automobiles du monde entier. Dans un showroom discret au Japon, ce collectionneur surnommé “Mr. Mura” aligne des Ferrari parmi les plus mythiques de l’histoire : une F40 LM, une Enzo, une F50, une LaFerrari… mais aussi des Lamborghini rarissimes (Formule 1, Reventon…) et des prototypes quasiment introuvables. Pourtant, après une vie passée à collectionner certaines des voitures les plus exclusives de la planète, son message est étonnamment simple : « Plus important que les voitures, c’est une bonne épouse et une bonne famille. »

Une collection Ferrari qui semble irréelle

Lorsque les youtubeurs de Daily Driven Exotics retrouvent le collectionneur japonais sept ans après leur première rencontre, ils découvrent un spectacle presque irréel. Devant eux, une LaFerrari, une Enzo, une F50 et plusieurs modèles historiques soigneusement conservés dans un état exceptionnel. À 75 ans, le propriétaire impressionne autant par son énergie que par sa connaissance encyclopédique des voitures qu’il possède.

Et contrairement à certains milliardaires qui accumulent les voitures comme des placements financiers, “Mr. Mura” connaît l’histoire de chaque modèle dans les moindres détails. Les invités le voient manipuler lui-même les capots, raconter l’origine des voitures, expliquer les évolutions techniques ou encore montrer des accessoires d’époque jamais ouverts.

Sa Ferrari Enzo, par exemple, possède une teinte développée spécialement pour lui : un rouge exclusif baptisé “Rosso Arceta”. Quant à sa F50, elle conserve encore ses accessoires d’origine sous emballage, y compris les fameuses chaussures Ferrari livrées avec la voiture.

Cette F40 LM achetée moins de 400 000 dollars vaut aujourd’hui une fortune

Parmi toutes les voitures présentes, une attire particulièrement l’attention : la mythique Ferrari F40 LM. Ce modèle ultra rare, dont seulement une quinzaine d’exemplaires auraient réellement été produits selon le collectionneur, est aujourd’hui estimé à plus de 17 millions de dollars. Pourtant, il l’avait achetée il y a environ trente ans pour moins de 400 000 dollars. Une histoire que nous avions déjà racontée récemment sur Italpassion, lorsque le collectionneur révélait avoir déjà reçu une offre dépassant les 17 millions de dollars pour cette Ferrari exceptionnelle.

Le plus marquant, ce n’est finalement pas la plus-value incroyable réalisée sur cette voiture. C’est surtout ce qu’il prévoit de faire de l’argent. Selon ses proches, il souhaiterait reverser la moitié de la somme à une œuvre caritative lorsque viendra le moment de se séparer de sa collection.

Des Ferrari devenues des investissements… malgré lui

Au fil de la visite, les chiffres donnent le vertige. Sa Ferrari Enzo aurait été achetée environ 600 000 dollars à l’époque. Sa F50 autour de 400 000 dollars. Une 288 GTO pour environ 200 000 dollars.

Avec le recul, ces achats ressemblent à des investissements parfaits. Pourtant, tout laisse penser que le collectionneur n’a jamais acheté ces voitures uniquement pour spéculer. Les modèles roulent, sont entretenus et documentés avec un soin presque obsessionnel. Même sa LaFerrari, dont le remplacement de batterie lui a récemment coûté près de 250 000 dollars, continue d’être conservée comme une pièce centrale de la collection.

“Les voitures, ce n’est pas le plus important”

Mais le moment le plus marquant de cette visite n’arrive ni devant la F40 LM ni devant l’Enzo. À la fin de la rencontre, les visiteurs demandent au collectionneur quel conseil il donnerait aux jeunes passionnés d’automobile.

Sa réponse surprend par sa simplicité : être soi-même, faire ce que l’on aime et profiter de la vie. Puis il ajoute une phrase qui résume toute sa philosophie : « Les voitures sont merveilleuses, mais plus important que les voitures, c’est une bonne épouse et une bonne famille. » Derrière les millions, les voitures mythiques et les modèles introuvables, il reste avant tout un passionné qui a compris que les plus belles richesses ne se garent pas dans un garage.