世界に12台しかない...マセラティMC12コルサ、マイアミの極秘コレクションに加わる

ほとんど顔を見せない車もある。それこそが マセラティ MC12 コルサは、厳選された顧客に12台のみが納車されたトラックモンスターである。そのうちの1台が、マイアミのジョン・テメリアン主催のキュレーション・ショールームに登場した。.

最近のビデオでは、特別な顧客のために作られたコレクションの舞台裏を明かしている。神話的なフェラーリや希少なランボルギーニが並ぶ中、ひときわ目を引くシルエットがある。このクルマはすでに売却されたが、文字通り新車同様にするための “コンペティション ”を経て、間もなく復活する。.

マセラティのFIA GT支配の直接の後継者

MC12コルサは普通のスーパーカーではない。2005年にFIA GT世界選手権で優勝し、歴史にその名を刻んだマセラティMC12 GT1の直系である。この “コルシカ ”バージョンは、ホモロゲーションの制約を受けることなく、個人のお客様にエクストリームなドライビング体験を提供するためにデザインされました。.

ロードゴーイング・ストラダーレ・バージョンとは異なり、コルサは公道走行が認められていない。また、コンペティションで課される技術的な制限を受けることもない。その結果、妥協のない純粋なサーキット専用マシンが誕生した。.

755頭の残忍な馬

カーボンファイバー製のボディワークの下には、最高出力755bhpを発生する自然吸気6.0リッターV12が搭載されている。これはGT1レーシング・バージョンをさらに上回るもので、コンペティションで課せられるエアインテーク・リストリクターから解放されている。.

重量わずか1,150kgのMC12コルサは、0-200km/h加速6.4秒、最高速度326km/hという驚異的なパフォーマンスを誇る。しかし、数字以上に重要なのは体験だ。カーボンファイバー製モノコック・シャシー、レーシング・アーキテクチャー、そして巨大なリアウイングが支配する先鋭的なエアロダイナミクス。.

フェラーリ・エンツォの極端ないとこ

この背景には マセラティ 馴染み深いDNAが隠されている。MC12は実は フェラーリ・エンツォ, そのエンジン・アーキテクチャと特定の技術的要素を引き継いでいる。しかし、エンツォがロードゴーイング・ハイパーカーであることに変わりはないのに対し、MC12コルサは本物のプライベーター・レーシングカーとなることで、さらに一歩前進した。.

マラネロで生まれたマシンが、マセラティによって一般には手の届かないエクスクルーシブなサーキット用武器に生まれ変わったのだ。.

特別なコレクションのための傑作

ビデオの中でジョン・テメリアンは、このMC12コルサが今日最も印象的なコレクションのひとつであることを説明している。希少で、しばしばユニークなモデルのセレクションが、一人の顧客のために集められる。MC12コルサは当然、その中心的なモデルのひとつとなる。その希少性だけでなく、マセラティが2000年代にレース界の頂点に返り咲いたことを象徴しているからだ。マイアミを訪れたのは偶然ではない。1台1台が物語を語り、時代を体現する、より広範なプロジェクトの一環なのだ。.

この外観を際立たせているのは、その希少性にほかならない。2006年から2007年にかけてわずか12台しか生産されなかったMC12コルサは、マセラティがこれまでに製作したモデルの中でも最もエクスクルーシブなもののひとつである。そのほとんどは現在、プライベートコレクションに隠されており、展示されることはもちろん、撮影されることもほとんどない。一瞬でもその姿を目にすることができれば、それだけで幸せなことなのだ。.