クワトロリーノ、新型500、新型パンディナ、グリズリー...:今後数年間のフィアット新商品のすべて

のインベスター・デイにて ステラントス, フィアット フィアット・コアラ «の名称が登録された。登録された有名な「フィアット・コアラ」の名前を正式に発表することなく、それでもイタリアン・ブランドは、マイクロ・モビリティ、人気のシティ・カー、新しいファミリー・モデルを組み合わせた、2030年までの特に密度の濃いロードマップを確認した。それは、フィアットがヨーロッパにおけるゲームの中心に戻りたいということだ。.

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すべての人気セグメントをカバーしたいフィアット

ここ数年、フィアットはパンダ、500、ティーポといったいくつかの象徴的なモデルに基本的に依存してきた。そして今、トリノを拠点とするフィアットブランドは、その歴史的DNAを維持しつつ、日常使いに適したシンプルで親しみやすいクルマを提供することで、ラインナップの拡大を図ろうとしている。.

戦略は明確だ。一方では、フィアットは、ヨーロッパのいくつかの主要都市でまさにシンボルとなっているトポリーノで、都市型マイクロモビリティに焦点を当て続けている。しかし、この小型電動四輪車は、まもなく単独ではなくなる。.

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ブランドは、トポリーノの4人乗りバージョンであるクアトロリーノを準備している。都市部の若い家族や、ミニマリストで経済的なクルマを求めるドライバーなど、より幅広い層にアピールできるモデルだ。フィアットは、特定のニーズを満たすことのできる小型の大衆車という、これまでフィアットが実現してきたことを再現したいと考えているようだ。.

フィアット・クアトロリーノ

フィアットはまた、主に都市部やプロフェッショナルユース向けに設計された小型三輪電気自動車、フィアット・トリスの発売も決定した。フィアットが新しいモビリティの形を探求し続けていることを感じさせる、異例の提案だ。.

新世代のパンダと500が登場

もうひとつの大きなニュースは、ブランドを象徴するモデルの将来世代に関するものだ。フィアットは新型500と新型パンディナの開発に取り組んでおり、いずれもSTLA Cityプラットフォームをベースとし、新しい欧州E-Car規格に適合する可能性がある。.

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フィアット・パンディーナ

フィアットはまだ技術的な詳細については明らかにしていないが、この動きは、ブランドが歴史的なシティカーのために2030年以降の時代を積極的に準備していることを示している。その目的は明らかに、生産コストを削減する一方で、欧州市場にとって極めて重要な課題である、よりアクセスしやすい電動モデルを提供することだろう。.

その一方で、現行フィアット500は変貌を続けている。電気自動車バージョンが遭遇した困難の後、最近の500ハイブリッドの到着は、すでにミラフィオーリでの生産を後押ししている。オリヴィエ・フランソワによると、このハイブリッド生産への回帰により、トリノ工場の生産活動は直ちに40 %増加したという。パンダはイタリア市場を支配し続けている。そのシンプルさ、低価格、人気のイメージは、今でもフィアットにとって欠かせない存在となっている。.

グランデ・パンダ、グリズリー:フィアットもファミリーとともに復活

しかし、フィアットの戦略はもはや小型シティカーだけにとどまらない。フィアットは ラージパンダ, フィアット・ブランドは、より野心的なファミリー・セグメントへの回帰に着手している。フィアットは、このモデルをヨーロッパ、南米、中東にアピールできるグローバルモデルにしたいと考えている。そして、これは始まりに過ぎない。.

未来のSUV フィアット・グリズリー は、今後数年間で最も重要なプロジェクトのひとつである。このモデルによって、フィアットはファミリー志向のアプローチで、より広々とした収益性の高いセグメントに復帰することが可能になる。これと並行して、グリズリー・ファストバックは、今日人気の高いSUVクーペの精神を受け継ぎ、よりダイナミックなシルエットを採用する。.

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フィアット・グリズリー・ファストバック
フィアット・グリズリー

この2台はフィアットにとって重要な進化を遂げたことを示すもので、フィアットは現在、親しみやすいポジショニングを放棄することなく、若干の高級化を目指している。.

2030年までにまったく新しいフィアット製品群

今回のインベスター・デーで発表されたジグソーパズルのピースをすべて組み合わせると、将来のフィアットのラインナップは現在よりもはるかに完成度が高いように見える。トポリーノ、クワトロリーノ、新世代のパンダと500、グランデパンダ、そして未来のグリズリーの間で、フィアットはカタログの大規模な刷新を準備している。.

とりわけ、このイタリアン・ブランドは、ヨーロッパにおけるステランティスの中心的な役割を取り戻したいと考えている。数日前にオリヴィエ・フランソワが述べたように、フィアットは明らかに「ヨーロッパにおけるステランティス復活の原動力」になることを目指している。.

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1 レビュー "Quattrolino, nouvelle 500, nouvelle Pandina, Grizzly… : voici toutes les nouveautés de Fiat pour les années à venir "について

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