ランボルギーニ：1966年に誕生した世界初のスーパーカーは385 PSを誇ったが、60年後に登場したそのオマージュモデルは1015 PSを発揮する

発生した漏れ 数日前 見当が当たっていた。. ランボルギーニ は、伝説の「ミウラ」の60周年を記念する特別仕様車「レヴエルト・ミウラ 60° オマージュ」を正式に発表した。生産台数はわずか99台に限定されており、このモデルは レブエルト これまでに提供された中で最も限定的なもの。.

アド・ペルソナム部門がランボルギーニ・セントロ・スティレと共同で手掛けたこのエディションは、レヴエルトの性能向上を目的としたものではない。むしろ、サンタ・アガタ・ボロネーゼの現行フラッグシップモデルを活用し、60年の時を隔てた2世代のV12エンジンをつなぐ架け橋となることを目指している。.

伝説の誕生から60年

1966年に発表された、 三浦 世界初のスーパーカーと見なされている。ミッドリアにV12エンジンを配置したレイアウト、その圧巻のデザイン、そして卓越した性能は、自動車史に深い足跡を残した。最高出力バージョンのミウラは385 chを発揮し、最高速度は290 km/hに達した。 60年が経過した今、その数値は当然ながら桁違いのものとなっています。.

レヴエルトは、6.5リットルの自然吸気V12エンジンと3基の電気モーターを組み合わせ、1,015 chを発生させる。0から100 km/hまで2.5秒で加速し、最高速度は350 km/hを超える。 この「ミウラ 60° オマージュ」については、メカニカルな変更は一切発表されておらず、その独自性はすべて外観にこそある。.

9つの歴史的なカラーバリエーションと2つの塗装デザイン

ランボルギーニは、ミウラの色をモチーフにした9つのカラーバリエーションを用意している。ロッソ・アランチョ、アランチョ、ジャッロ、ヴェルデ・スキャンダル、ヴェルデ・メタリック、ブルー・タヒチ、ブルー・ノッテ、ネロ・ノクティス、ビアンコ・モノケルスだ。.

さらに、2種類の専用カラーリングにより、メインカラーと対照をなすボディ下部を採用し、歴代のミウラを象徴するデザインの特徴を再現しています。 「オロ・エリオス」仕様には「アルタネロ・シャイニーゴールド」のホイールが、一方「グリジオ・ニンバス」仕様には「アルタネロ・マットチタニウムダイヤモンド」のホイールが採用されています。 また、サイドスカート下部には「Miura 60」のロゴが配され、リアには光沢のあるブラックのランボルギーニエンブレム、光沢のあるブラックのブレーキキャリパー、マットブラックのエキゾーストパイプが組み合わされています。.

ランボルギーニは、すでにミウラを所有しているコレクターにとって特に魅力的なオプションも用意している。「アド・ペルソナム」プログラムを利用すれば、所有する歴史的な愛車のカラーリングを、自身のレヴエルトに再現することができるのだ。.

車内でもオマージュは続きます。シートには、ミウラの有名な「カネロニ」モチーフを現代風にアレンジした「クラシカ・トリム」仕上げが採用されており、中央コンソール、ドアパネル、乗員席後方の仕切り壁などにはレザーが張られています。 シートの間には「Miura 60」の刺繍が施されています。何よりも、各車両には「Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99」と刻まれたカーボンファイバー製のプレートが取り付けられており、このモデルの希少性を一目で感じさせます。.

「リーク」から「公式発表」へ

7月末に流出した画像は、ミウラへのオマージュと、99台限定生産という2つの重要な情報を正確に明らかにしていた。 しかし、公式発表によると、ランボルギーニは単に「レヴエルト」に金色のアクセントを加えただけのモデルにとどまらず、さらに一歩踏み込んだことが明らかになった。「レヴエルト・ミウラ 60° オマージュ」は、モントレー・カー・ウィーク期間中に開催される「ランボルギーニ・ラウンジ・モントレー」で世界初公開される予定だ。.