Lamborghini: Der erste Supersportwagen der Welt leistete 1966 385 PS, sein Nachfolgemodell 60 Jahre später bringt 1015 PS auf die Straße

Das aufgetretene Leck vor ein paar Tagen hatte recht. Lamborghini hat soeben den „Revuelto Miura 60° Homage“ offiziell vorgestellt, eine Sonderserie zur Feier des 60-jährigen Jubiläums des legendären Miura. Es werden nur 99 Exemplare produziert, was diese Sonderedition zu einer der Revuelto die exklusivsten, die es je gab.

Diese vom Ad-Personam-Team in Zusammenarbeit mit dem Centro Stile Lamborghini entwickelte Sonderedition zielt nicht darauf ab, die Fahrleistungen des Revuelto zu verbessern. Vielmehr soll das aktuelle Flaggschiff aus Sant’Agata Bolognese als Brücke zwischen zwei V12-Generationen dienen, die sechs Jahrzehnte voneinander trennen.

60 Jahre nach der Geburt einer Legende

Die 1966 vorgestellte Miura gilt als der erste Supersportwagen der Welt. Seine Bauweise mit einem mittig-hinten angeordneten V12-Motor, sein spektakuläres Design und seine Fahrleistungen haben die Geschichte des Automobils nachhaltig geprägt. In seiner leistungsstärksten Version leistete der Miura 385 ch und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Sechzig Jahre später haben sich die Zahlen natürlich in eine ganz andere Größenordnung verschoben.

Der Revuelto kombiniert seinen 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit drei Elektromotoren und leistet damit 1.015 ch. Er beschleunigt in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h. Für diesen Miura 60° Homage werden keine mechanischen Änderungen angekündigt: Seine Besonderheit liegt ausschließlich in seiner Optik.

Neun historische Farben und zwei Lackierungen

Lamborghini bietet neun Farben an, die von den Farben des Miura inspiriert sind: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis und Bianco Monocerus.

Zwei spezielle Lackierungen greifen zudem ein charakteristisches Designmerkmal der historischen Miura-Modelle auf, bei dem der untere Teil der Karosserie einen Kontrast zur Hauptfarbe bildet. Die Konfiguration «Oro Elios» ist mit Altanero-Felgen in „Shiny Gold“ ausgestattet, während die Version „Grigio Nimbus“ mit Altanero-Felgen in „Matt Titanium Diamond“ kombiniert wird. Ein „Miura 60“-Logo ziert zudem die Seitenschweller, ergänzt durch ein glänzend schwarzes Lamborghini-Emblem am Heck, glänzend schwarze Bremssättel und mattschwarze Auspuffendrohre.

Lamborghini bietet sogar eine besonders interessante Möglichkeit für Sammler, die bereits einen Miura besitzen: Dank „Ad Personam“ können sie die Farbkombination ihres historischen Fahrzeugs auf ihrem Revuelto nachbilden.

Die Hommage setzt sich im Innenraum fort. Die Sitze sind mit der «Classica Trim»-Ausstattung versehen, die das berühmte «Cannelloni»-Muster des Miura neu interpretiert, während der Mitteltunnel, die Türverkleidungen und die Trennwand hinter den Insassen mit Leder bezogen sind. Zwischen den Sitzen befindet sich eine Stickerei mit der Aufschrift «Miura 60». Vor allem erhält jedes Exemplar eine Plakette aus Kohlefaser mit der Aufschrift «Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99», die sofort an die Seltenheit des Modells erinnert.

Vom Durchsickern bis zur offiziellen Bestätigung

Die Ende Juli aufgetauchten Bilder hatten also die beiden wesentlichen Informationen korrekt enthüllt: die Hommage an den Miura und eine auf 99 Fahrzeuge limitierte Auflage. Die offizielle Ankündigung zeigt jedoch, dass Lamborghini über einen einfachen Revuelto mit einigen goldenen Akzenten hinausgegangen ist. Der Revuelto Miura 60° Homage wird während der Monterey Car Week in der Lamborghini Lounge Monterey seine Weltpremiere feiern.