がある。 ランボルギーニ 希少なランボルギーニ、極めて希少なランボルギーニ、そしてこの一台。この ムルシエラゴ 2010年式のLP 670-4 SuperVeloceは、コレクターを夢中にさせる要素をほぼすべて兼ね備えている。ユニークな仕様、極めて希少なマニュアルトランスミッション、自然吸気V12エンジン、そして走行距離8,000キロ未満だ。 RMサザビーズは、この車を最低落札価格なしでオークションにかける予定だが、驚くべき特記事項がある。将来の所有者がアメリカ人である場合、米国で実際に公道を走行して楽しむことができるようになるまで、2035年まで待たなければならないのだ。.
世界にたった1台しか存在しないムルシエラゴ
一見すると、やはりその色が目を引く。 このLP 670-4 SVは、サンタ・アガタ・ボロネーゼから出荷された唯一の「マローネ・エクリプシス」カラーのモデルであり、このメタリックブラウンは「アド・ペルソナム」プログラムから生まれたもので、ディアブロの晩年に使われていた色にインスピレーションを得ています。.
インテリアも同様に独特で、マルローネ・ヤヌスとアヴォリオ・リリウムの組み合わせに加え、LP640から流用された「コンフォート」シートが採用されています。しかし、最も貴重なディテールは、この2つのシートの間にあります。.
このムルシエラゴには、ランボルギーニの有名な金属製シフトノブを備えた6速マニュアルトランスミッションが搭載されている。RMサザビーズによると、このトランスミッションを搭載したLP 670-4 SVはわずか5台のみだという。 シャーシ番号4015は、工場から出荷された最後のマニュアルトランスミッション搭載SVであり、ひいてはマニュアルトランスミッションを搭載した最後のランボルギーニV12モデルであると言われています。.
670馬力、最高速度342 km/h
その仕様はそれだけにとどまらない。通常、スーパーヴェローチェに採用される堂々としたスポイラーの代わりに、この1台には極めて希少な「ロードラッグ・ウィング」が装備されている。 この仕様により、ムルシエラゴはエアロパック装着時の最高速度337 km/hに対し、212 mph（約342 km/h）に達することが可能となった。.
乗員の背後には、670 chを発生する6.5リットルの自然吸気V12エンジンが搭載されている。これにより、0から97 km/hまで約3.1秒で加速する。.
工場を出てから16年が経つにもかかわらず、このランボルギーニの走行距離はわずか7,906キロメートルにとどまっている。つまり、次の購入者は、この車を日曜日のドライブ用というよりは、むしろコレクションの一品として捉える可能性が高いということだ。.
米国の購入者が現れるのは2035年まで待たなければならない
ただし、一つ注意点がある。このムルシエラゴは欧州仕様に基づいて製造されており、米国の連邦安全基準および排出ガス基準に適合していない。そのため、RMサザビーズは入札者に対し、現時点では米国で通常通り登録することができないことを明確に警告している。 製造から25年経過した車両に適用される免除措置を受けるには、2035年頃まで待つ必要があります。この車は現在、一時輸入の形でカナダのブレナムに保管されています。 したがって、米国人がこのオークションで落札することは可能ですが、規定の年数に達するまでは、このランボルギーニを米国外で保管し続ける必要があります。.
入札価格はどこまで上がるのだろうか？
まさにその点が、2026年8月24日から26日にかけて行われるこのオークションを特に注目すべきものにしている。 RMサザビーズは、このムルシエラゴを最低落札価格なしで出品しており、推定価格も公表していません。しかし、そのユニークなボディカラー、マニュアルトランスミッション、ロウ・ドラッグ・ウィング、低走行距離、そしてランボルギーニ製V12エンジン搭載のマニュアル車としては最後の一台とされるステータスなど、驚異的な落札価格を記録する要素をすべて兼ね備えています。 あとは、このランボルギーニにコレクターがどれほどの金額を支払う用意があるかを見極めるのみだ。一部の購入者はすぐに所有できるが……自宅まで運転して帰ることは2035年まではできないだろう。.
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