ステランティスの新しいプレミアムSUV、ランチア・ガンマを紹介しよう！

ランチア ルネッサンスを続けるで好印象を残したイプシロンに続き、今シーズンは、さらに進化を遂げようとしている。 最初のテスト, 本日、新型ガンマの最初の画像が正式に発表された。このモデルは、ランチアがヨーロッパのプレミアムセグメントに復帰するための重要な、戦略的なモデルでさえある。そして、一目見ただけで、このガンマが、すでにステランティス・グループに馴染みのある数多くのモデルと強い家族的類似性を持っていることは明らかだ。.

プジョー3008とDS N°7の中間のシルエット

率直に言おう：新型ランチア・ガンマはプジョー3008と共通点が多い。STLAミディアムプラットフォーム、似たような寸法、共通の技術的アーキテクチャーはすべて予想されていたことだ。結局、それは驚きではない。.

しかし、おそらく最も印象的な比較は別のところにある。視覚的に、このガンマは新型DS N°7を彷彿とさせる。ファストバックのライン、プロポーション、リアセクションの処理、そしてアングルのすべてが印象的だ。そのため、同じプロジェクトの異なる2つの解釈を見ているような印象を受けるほどだ。類似点はスタイルだけにとどまらない。.

DS N°7と新型ランチア・ガンマは、イタリアのメルフィ工場で生産される。この工場はステランティスにとって戦略的な工場であり、すでにグループ内で最も技術的に進んだ拠点のひとつと言われている。言い換えれば、2つのモデルが共有するのは単なるプラットフォームだけではない。装備、技術、エンジン、そしておそらく価格もよく似ているはずだ。最終的には、美的感覚の問題に帰結するかもしれない。ランチアのイタリア的洗練を好むか、DSのフランス的でステータス志向のアプローチを好むか。

すでに知っているエンジン

ガンマの足元には、ステランティスのSTLAミディアムプラットフォームが採用される。公式プレスリリースでは、多くのハイブリッドおよび電気パワートレインが確認されている。.

145bhpのハイブリッド・バージョンは1,000km以上の航続距離を約束し、電気自動車バージョンは230bhpで540km以上の航続距離から、375bhpで675kmに達するAWDバージョンまである。航続距離740kmを超える245bhpの設定も発表されている。ここでもまた、既知の、そしてこれから発表されるグループの他のモデルを思い浮かべないわけにはいかない。しかし、それは必ずしも問題ではない。.

サプライズではないが...悪いクルマではない

基本的に、この新型ランチア・ガンマは、私たちが数ヶ月前から想像していた通りのモデルだ。イタリアン・スタイルに身を包んだステランティスのプレミアムSUVであり、グループの他のモデルと技術の多くを共有している。驚きはない。.

しかし、それは決して悪いクルマになるという意味ではない。まったく逆だ。新型イプシロンは、ランチアが一般的な技術ベースに真の個性を持たせる方法を知っていることを教えてくれた。そして、このガンマも同じ哲学を踏襲しているようだ。おなじみのエレメントを、よりエレガントに、より洗練されたものに変えるのだ。さて、最も重要なのはロードテストだ。この既視感にもかかわらず、ひとつだけ認めなければならないことがある。それは、この新型ランチア・ガンマのステアリングを握るのが待ちきれないということだ。.