マセラティ は、同社初の電気自動車SUVの戦略を調整している。 グレケール・フォルゴレ, いくつかの国で2025年モデルの大幅値下げが行われた。 この決定は、激しい競争の中でフォルゴーアの位置づけを変え、主要市場でより多くの顧客を惹きつけることが期待されていた。しかし、ヨーロッパの自動車の牙城であるドイツは、この価格戦略の例外のようだ。
2025年の値下げを歓迎
2022年春に開催される マセラティ・グレカーレ フォルゴレは話題になった。 その高い発売価格。 強力なポジショニング BMW iXやアウディSQ8スポーツバックe-トロンといった直接のライバル車よりも上である。.2025年バージョンでは、 マセラティ 値下げへの新しいアプローチ いくつかの国で
- で フランスからの価格となる。 125 850 € à 111 350 €約14,500ユーロの減額となる。
- で イタリア関税も以下のように低下する。 127 100 € à 113 600 €.
- 訪問 イギリスグレカーレ・フォルゴレは £109,905 à £99,000.
2024 | 2025 | |
---|---|---|
フランス | 125 850 € | 111 350 € |
イタリア | 127 100 € | 113 600 € |
ドイツ | 124 301 € | 124 302 € |
米国 | 入手不可能 | $109,000 |
日本 | 入手不可能 | 入手不可能 |
イギリス | £109,905 | £99,000 |
これらの削減により、フォルゴアはBMW iXやメルセデスAMG EQE 43などのライバル車と比較して、より競争力のあるレベルに戻ることができる。しかし、比較すると ポルシェ・マカン4 電動 が最も手頃なオプションであることに変わりはない。 86 439 €一方 マカン・ターボをご覧いただきたい。 118 910 €フォルゴーレに比べ競争力のある価格だ。
マセラティ・グレカーレ・フォルゴレ | ポルシェ・マカン4 電動 | ポルシェ・マカン・ターボ | |
---|---|---|---|
価格(フランス) | 111 350 € | 86 439 € | 118 910 € |
パワー | 410 kW | 300kW | 470 kW |
カップル | 820 Nm | 650Nm | 1130 Nm |
Vmax | 220km/h | 220km/h | 260km/h |
0〜100km/h | 4.1秒 | 5.2秒 | 3.3秒 |
オートノミー | 500km | 591 km | 613km |
消費量 | 24kwh | 21 kwh | 21 kwh |
バッテリー | 105kwh | 100kWh | 100kWh |
セルサプライヤー | CATL | ドラクスルマイアー | ドラクスルマイアー |
建築 | 400V | 800V | 800V |
電力負荷 | 150kW | 270kW | 270kW |
バッテリー重量 | 676 kg | 数値制御 | 数値制御 |
長さ | 4,86m | 4,78 m | 4,78 m |
総重量 | 2480キロ | 数値制御 | 数値制御 |
ドイツの例外
他の市場とは異なり、グレケール・フォルゴレの価格は依然として高い。 ドイツでは不変, à 124 301 €.特にドイツは電気自動車にとって重要な市場であるため、この現状は興味深い。 このモデルが最も高価な国これは、VAT税率が最も低い(フランスの20 %、イタリアの21 %に対し、19 %)にもかかわらずである。
この値下げによって、マセラティ・グレカーレ・フォルゴーレ2025がプレミアム/ラグジュアリー電動SUV市場の本格的なプレーヤーとして再位置づけされるかどうかはまだわからない。
109,000 $ = 104,000ユーロ...アメリカ人は最高のサービスを提供しています;マカン-ターボとの性能の比較を考えると、まだあまりにも高価ではない場合、それは明らかにスタイル、ブランドなどの好みの問題である後...
caradisiacの記事で、アメリカのHERTZがグレケールのレンタルモデルを約4万ユーロで売り払っていることがわかった!