その類似性は、すでに（例えば Xiaomi YU7). ルクシードが、特にスポーティなデザインが特徴の大型電気SUV「RX」の公開を始めた際、このSUVとの比較が フェラーリ・プロサングエ 瞬く間に人気を博した。長く伸びたボンネット、後方に傾斜したルーフ、力強いリアフェンダー、そして低重心なシルエット――この中国製モデルは、マラネッロのSUVのビジュアル要素から明らかにインスピレーションを得ているようだ。.
しかし、Luxeed社が自社の「RX」が、かつてのデザイナーの協力を得てデザインされたと説明したことで、この件は新たな局面を迎えた。 フェラーリ. 。この発言は、イタリアの自動車メーカーの中国子会社の注目を集めるには十分明確なものであったため、同社は同ブランドに対し、この謎めいた元社員の正体を公に明らかにするよう求めた。その結果、Luxeedはついにその人物の名前を明かした。その名は、ヴェルナー・グルーバーである。.
マラネッロのOB
このデザイナーの正体を明かしたのは、Luxeedの代表である趙長江氏だった。ヴェルナー・グルーバー氏は実際にフェラーリに在籍しており、特に2010年からはシニア・エクステリア・デザイナーを務めていた。 その経歴は決して平凡なものではない。彼はこのイタリアのブランドにおける『LaFerrari』、『FXX-K』、『Portofino』など、数々の主要プロジェクトに携わってきた。マラネッロに赴任する前には、ピニンファリーナでも勤務していた。.
この点は正確にしておく必要がある。というのも、Luxeedは当初、フェラーリの元「チーフデザイナー」について言及していたからだ。しかし、このイタリアブランドのデザイン責任者は依然としてフラヴィオ・マンゾーニである。とはいえ、ヴェルナー・グルーバーはデザインチーム内で重要な役職に就いていたため、Luxeedはその主張を十分に裏付けることができる。 フェラーリが証拠の提示を求めたことで、かえってこの中国ブランドにとっては、自社のデザイナーが持つ輝かしい経歴をアピールする絶好の機会となった。.
見逃せない「プーロサングエ」の雰囲気
この論争が偶然によるものではないことは明らかだ。Luxeed RXのプロポーションは、Purosangueのそれと驚くほど似ている。この中国製モデルの全長は約5.02メートル、全幅は2.01メートルで、ホイールベースは約3メートルである。 フェラーリもこれと非常に似た寸法を持つ。これだけでは法的にRXが模倣品であるとは言い切れないが、視覚的な類似性は十分に明らかであり、フェラーリが関心を寄せている理由も納得できる。.
一方、ボディの下では、2台の車両はまったく異なる道を歩んでいる。プーロサンゲが壮観な自然吸気V12エンジンを搭載しているのに対し、ルクシードRXは完全な電気自動車である。.
エントリーモデルには約371 chを発揮するリアモーターが搭載され、四輪駆動モデルでは2基のモーターを組み合わせることで約586 chの出力を実現する。バッテリー容量は80 kWhを超え、最大で約100 kWhに達する。 Luxeed社は、極めて楽観的な中国のCLTCサイクルに基づき、最大852 kmの航続距離を公表している。ただし、欧州のWLTPプロトコルに基づけば、この数値は必然的に低くなるだろう。.
Luxeedはトップクラスの企業と肩を並べたいと考えている
なお、RXはスタイルだけに頼っているわけではない。奇瑞（Chery）とファーウェイ（Huawei）の支援を受けて開発されたブランド「Luxeed」は、このSUVの開発にあたり、複数の欧州の専門家を起用したと述べている。 特に、AMGの元トップであり、アストンマーティンの元最高経営責任者であるトビアス・モース氏が、走行性能の開発に携わったとされている。また、BMWの元エンジニアたちもシャシーの開発に携わったとされている。.
中国では、予約受付が開始され、価格は約29万9800元と発表された。為替レートによっては4万ユーロ強に相当する。 これはフェラーリ・プーロサンゲの価格の10分の1以下……そして1000分の1以下となる 4,000万ドルのフェラーリ「ルチェ」 !
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