Alexandre
La presa in giro per Lancia è completamente in contrasto con le varie fughe di notizie degli ultimi mesi. Tra foto in acqua, poi in fabbrica, eccola in strada in quello che sembra essere un servizio fotografico per una pubblicità.
Ecco la foto svelata dal sito web di Coche Spias, migliorata dall'intelligenza artificiale per garantire la qualità.
Anche se sembra una 208, devo ammettere - e questa è un'opinione personale - che è piuttosto bella da questa angolazione ed elegante in questo colore. Le ruote sembrano grandi, da 19 o 20 pollici, ben allineate con la carrozzeria. Tutto è in linea con le ultime illustrazioni della vettura.
Ora abbiamo grandi aspettative per gli interni, che sono un elemento molto importante per Lancia. Come promemoria, la presentazione è prevista per il febbraio 2024 e sarà offerta con un motore elettrico e un motore ibrido a combustione interna.
AGGIORNAMENTO: come prevedibile, ecco altre foto e un video della Lancia Ypsilon sul posto. Grazie ancora una volta a Coche Spias!
Mancano solo le foto degli interni 😉
Aggiornamento: una foto dell'interno
È davvero bella!
La parte posteriore è un vero e proprio colpo d'occhio. Il resto è tutto da vedere, ma i designer italiani sanno come realizzare auto più belle delle altre.
Il francese Frédéric Duvernier è responsabile del design esterno di Lancia, alle dipendenze di Jean-Pierre Ploué, responsabile del design del marchio italiano. Quindi, quando si parla di design, è francese.
Sapevate che il designer della sublime Maserati Alfieri è francese? Sì, sotto la direzione di Ramaciotti, ma francese. Siate indulgenti, però. Senza Stellantis la Lancia non esisterebbe affatto.
ma Lancia non esiste più, quindi è inutile sognare.
È importante non esagerare, perché mettere in secondo piano un marchio non significa che non esista più.
Ma dal momento che PSA vuole mettere il sì, è veramente morto, perché non c'è nulla di premium.
La cosa migliore sarebbe stata tirare fuori uno 037 o uno Stratos.
Non credo più in questo marchio.
Il fascino italiano è l'unica cosa vera di un'auto, e una HF potrebbe essere in arrivo... Continua...
Mi ricorda il retro di una MiTo! Non è vero?
Ho pensato esattamente la stessa cosa. Tanto meglio, è un buon riferimento di stile!
Anche la mia, ma preferisco la MiTo! Probabilmente vedremo presto il profilo...
In questa foto è sicuramente più bella di quella pescata dal lago. Resta da vedere come sarà lo pseudo lunotto posteriore: sicuramente è stato fatto per distanziarsi visivamente dalla 208 e dalla Corsa, ma spero che si siano applicati...
Semplicemente, è una Opel Corsa restyling....
Stessa fabbrica, stessi componenti...
Assolutamente! Ha molto più in comune con la Corsa che con la 208. Quando l'hanno tirata fuori dal lago ho fatto subito lo stesso collegamento 😉 Si infilano due/tre pezzi di plastica che ricordano la concept car Pura+eco-evo/blabla con una grossa calligrafia LANCIA, si mette il sedere sull'alcantara e via!!! LOL
Non c'è di meglio! 😅🙌
Corsa e 208 hanno la stessa vetratura, ho l'impressione che abbiano fatto lo stesso per la ypsilon, comunque per me se è con un motore psa, rovina tutto.
Très belle , les italiens sont " top " pour les belles voitures ..... pourvu qu' ils nous gardent de vrais moteurs....... et du HF .... non électrique !!!
L'HF ha una potenza di 240 CV, quindi è certo che sarà elettrico, a meno che non ci sia una sorpresa...
Ordinerei subito una Ypsilon HF con motore a combustione interna da 240 CV.
Ma è improbabile che ciò accada, quindi dovremo accontentarci della versione elettrica.
Termica, 240 CV, con un pensiero alla Giulietta QV e alla 4C 😀 (ma sì, non succederà).
Ho ancora una Giulietta Veloce da 240 CV. Stavo pensando di venderla, ma la tengo perché non voglio passare all'elettrico.
Sto pensando di fare scorta di auto a combustione interna in modo da averne ancora quando non saranno più sul mercato.
Deve essere bella, ma si tratta pur sempre di una 208 che è già troppo costosa per quello che è. Toglie molto fascino all'auto, soprattutto perché i motori sono uguali dappertutto per ottenere il massimo profitto, e anche la VW lo fa, solo che ha una gamma di motori molto diversa.
Forse sono io ad avere problemi con gruppi automobilistici così grandi.
È una strana idea rilanciare un marchio premium con una city car.
Avete presente che la Ypsilon nella sua versione precedente, nell'anno 2023, è stata la macchina più venduta in Italia? Eben, das war wohl die Überlegung dahinter, mit dem Y wieder neu anzufangen. In passato è stato analizzato il fatto che Lancia abbia prodotto solo motori elettrici, ma non ha mai pensato di farlo?
Una sorpresa totale in questo scatto. Aspetto di vedere il resto...
Per quanto riguarda il lato francese del tratto di matita, non c'è nulla di cui vantarsi, Lancia esisterebbe ancora perché la Ypsilon ha venduto meglio. Gli studi avrebbero dovuto essere in corso e tutti i progetti di FCA sono stati rinviati dopo la fusione. Non fatemi credere che a Torino non stessero lavorando....
Al momento, Stellantis deve più alla 500 e alla Jeep che alla Peugeot/Citroën..... E abbiamo appena letto che Alfa punta al cash flow e ai margini.......
D'altra parte, la flotta francese di PSA è stata rinnovata, e in fretta..... Una scelta incomprensibile per gli italiani.....
Innanzitutto, grazie a Italpasssion per aver trovato questa immagine. Storicamente, Lancia è un costruttore che si è fatto conoscere offrendo progressi tecnologici abbinati a una presentazione raffinata dei suoi modelli (proprio come fa oggi la Mercedes). Oggi non si tratta nemmeno di un produttore che copia il meglio, ma semplicemente di un nome commerciale utilizzato per scopi di marketing. A parte il logo, non c'è più nulla... Tanto vale che vada a comprare due assi di legno da Casto, le dipinga di nero, ci applichi sopra la scritta "LANCIA" e le applichi sul muso e sul portellone della mia Opel Corsa Purtech Sochaux deutsche Ausgabe. Vi garantisco che otterrò lo stesso risultato :))
I lettori di Italpassion hanno talento! 👌😃
Grazie, ma dalla Delta integrale non ho altro che lacrime agli occhi ogni volta che viene presentata una "Lancia" 😥
La Lancia Ypsilon non ha più bisogno di una presentazione ufficiale: tutto è stato svelato, compreso un video. Sembra buona, molto meglio della Opel Corsa e della Peugeot 208. Resta da vedere come si comporterà e se sarà diversa dalla Peugeot sotto questo aspetto.
E cos'è una camera car?
Una Stelvio camuffata. La si vede spesso nei filmati, penso alla 600 o alla 500 e anche alla Ferrari F1 SF23.
C'è un abisso tra la concept e la Lancia Cor... Ypsilon. Non c'è una carrozzeria specifica, non ci sono maniglie a scomparsa come sulla DS3, è tutto fai-da-te con alcune plastiche laccate e una serie di luci. Non hanno nemmeno ripreso l'idea del logo sulla portiera anteriore.
Per quanto riguarda lo "stile senza tempo, puro, radicale e tipicamente italiano" annunciato da Ploué, nessun commento, non ce n'è bisogno... Dopo aver mostrato la concept Pu+Ra, dovevano partire dalla base della e-308 con il motore da 240 CV se volevano tagliare i costi e risparmiare tempo di sviluppo, per offrire una coupé 2+2. Questo avrebbe portato il marchio dove voleva essere, nel mercato premium.
Meglio della versione marina, ma non è niente di eccezionale!
Ma gli azionisti di Stellantis devono essere soddisfatti!
Gli asiatici sembrano più ispirati.
Curioso di vederlo in una configurazione meno lusinghiera nelle strade di Viezon!
Nota: non ho nulla contro Vierzon!
Il segmento B più bello del gruppo PS... Stellantis!