Lancia continua a creare suspense intorno al suo atteso Ypsilon HF. Qualche giorno fa, il marchio italiano ha postato su Instagram una nuova immagine della versione ad alte prestazioni della sua city car elettrica... in un colore inedito: Arancio Lava, un arancione vibrante e sportivo. Un colore che contrasta con gli altri due colori annunciati, più sobri: Bianco Quarzo e Nero Ardesia.
Sarà presto un anno da quando Lancia ha tolto il velo al prototipo Ypsilon HFla prima versione veramente sportiva della city car elettrica. La presentazione ufficiale si avvicina a grandi passi: avverrà alla fine di giugno, come confermato dall'ultimo comunicato stampa del marchio.
280 cavalli e una scheda tecnica affilata
Il comunicato stampa ufficiale conferma quanto segue che abbiamo annunciato a maggio La Lancia Ypsilon HF svilupperà 280 CV attraverso un motore elettrico da 100 %. Il suo tempo da 0 a 100 km/h di soli 5,6 secondi la pone in cima alla classifica delle piccole auto sportive elettriche, davanti a rivali come la Alpine A290 GT Performance (6,4 secondi). È anche logicamente migliore dell'Alfa Romeo Junior veloce, il cui tempo da 0 a 100 è dichiarato in 5,9 secondi.
Ma non è tutto. La Ypsilon HF beneficerà anche di :
- un differenziale Torsen per una trazione ottimale (come su Junior Veloce e Abarth 600e),
- Freni Alcon Motorsport per far fronte alle prestazioni (come sulla Abarth 600e),
- un telaio ribassato e una carreggiata più larga, per una maggiore tenuta di strada.
Verdetto: l'arma a sorpresa del 2025?
Mancano poche settimane alla presentazione ufficiale. Nel frattempo, possiamo aspettarci ulteriori rivelazioni, e forse anche la possibilità di scoprire l'auto da ogni angolazione su Italpassion, chi lo sa?
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Adorabile!
Tuttavia, è un peccato che non sia stato rilasciato prima. Perché la 208 GTE (o GTi?) sarà presentata tra 5 giorni a Le Mans. Quindi è lecito pensare che uscirà prima della Lancia. Metterà completamente in ombra la Ypsilon...
E pensare che non saremo nemmeno in grado di montarlo con un sistema di scarico Ragazzon.
Sulla HF-Line, che è una 1.2L ibrida da 110 CV con il kit carrozzeria HF, questo sarà possibile 😉
Ha top, non avevo visto che era in programma una finitura HF-Line! Buono a sapersi 🙂
Aspetto quindi il servizio di Italpassion, anche se il progetto non mi convince del tutto, è comunque un'occasione per avere tante esclusive sui marchi italiani!
Peccato averla resa così brutta. Poteva essere una bella bomba :/
Stellantis ha davvero bisogno di cambiare strada...
All'epoca, la Y10 era anche descritta come brutta. Tuttavia, con il suo verde metallizzato molto brillante, le sue finiture raffinate (rivestimenti in alcantara), le sue linee tronche e il suo motore ipertonico, mi ha dato molto piacere! Non ho dubbi che questo nuovo modello convincerà gli appassionati, stanchi o meno, della linea Peugeot.
Stellantis wird es schaffen Lancia zu eliminieren. Ohne Grund wird der Quotenbringer eingestellt und dafür ein Opelähnliches Gebilde präsentiert. Da helfen wohl aufgemotzte Ableger nichts mehr. Le nuove Zulassungen permettono di ottenere un risultato migliore.
コレにハイパワーエンジン搭載したものを出して欲しいなぁ～😸💦