Ogni anno, la Monterey Car Week attira i più grandi collezionisti del mondo. Ma nell’agosto del 2026, una serie di auto rischia di catturare tutta l’attenzione degli appassionati di Lamborghini. Quattro modelli d’eccezione, selezionati dallo specialista americano Curated in collaborazione con RM Sotheby’s, saranno messi all’asta durante la prestigiosa vendita all’asta di Monterey. La loro stima complessiva supera già i 6 milioni di dollari… e il risultato finale potrebbe essere ancora ben superiore.
Qualche giorno prima dell’evento, Curated aveva del resto offerto un assaggio di questa iniziativa in un video girato nel proprio showroom di Miami, dove i suoi fondatori parlavano di diverse «Lamborghini rivoluzionarie» destinate a Monterey.
Quattro Lamborghini che raccontano la storia del marchio
Anziché puntare sui modelli più recenti, Curated ha scelto di raccontare quasi trent’anni di storia della Lamborghini attraverso quattro auto, ciascuna delle quali rappresenta un’epoca fondamentale: Countach, Diablo e due Murciélago particolarmente ricercate.
Il pezzo forte è senza dubbio questa Countach LP400 S Series I del 1979, il cui valore è stimato tra i 2,2 e i 2,6 milioni di dollari. Di questa prima serie ne sono stati costruiti solo 50 esemplari, ma questo è ancora più speciale. Ha percorso appena 1.803 km, conserva la verniciatura, gli interni e persino gli pneumatici originali. Secondo RM Sotheby’s, si tratta probabilmente dell’esemplare meglio conservato al mondo. Rimasto praticamente invisibile per decenni, questa Countach è una vera e propria testimonianza dell’epoca d’oro di Sant’Agata.
Accanto a lei, una Diablo del 1991 rievoca gli anni ’90. Con un valore stimato tra i 550.000 e i 700.000 dollari, è una delle sole sei Diablo a tetto fisso prodotte in bianco “Bianco” con interni color “Champagne”. Il suo contachilometri segna solo 1.349 km e conserva ancora la verniciatura e gli interni originali, rendendola una vera e propria capsula del tempo.
Due Murciélago introvabili
I due Murciélago I pezzi selezionati per questa vendita illustrano perfettamente perché questo modello sia oggi in forte ascesa sul mercato dei collezionisti.
La prima è una Murciélago LP 670-4 SuperVeloce del 2010, con una stima compresa tra 1,75 e 2,25 milioni di dollari. Già di per sé molto rara, con una produzione che alla fine avrebbe raggiunto solo circa 165 esemplari invece dei 350 inizialmente previsti, questa SV presenta caratteristiche ancora più esclusive. Primo proprietario sin dall’origine, solo 791 miglia percorse, verniciatura Nero Aldebaran di cui solo otto esemplari statunitensi avrebbero beneficiato, oltre allo spoiler posteriore discreto («low wing») scelto da soli tre clienti americani. RM Sotheby’s la descrive come un vero e proprio «fantasma», tanto questa vettura è rimasta lontana dagli occhi del pubblico per oltre un decennio.
La seconda è la Murciélago 40th Anniversary, prodotta nel 2003 per celebrare i quarant’anni della Lamborghini. Ne sono stati realizzati solo 50 esemplari, tutti verniciati nello spettacolare Verde Artemis con effetto perlato. Quello in vendita a Monterey è il numero 50 su 50, uno dei 19 destinati al mercato nordamericano. Ha percorso solo circa 6.700 miglia ed è appartenuto per quasi vent’anni al presidente di Lamborghini Toronto. Sotto il cofano si trova il V12 aspirato da 6,2 litri abbinato alla ricercatissima cambio manuale a sei marce.
Oltre 6 milioni di dollari… ancora prima del primo colpo di martello
Sommando semplicemente le stime minime, queste quattro Lamborghini ammontano già a 5,35 milioni di dollari. Con le stime massime, si arriva a 6,75 milioni di dollari.
Ma la storia recente dimostra che le Lamborghini più rare superano regolarmente le stime quando presentano un basso chilometraggio, una configurazione eccezionale e una storia impeccabile. Ebbene, queste quattro auto riuniscono proprio tutte queste qualità.
Per Curated, questa vendita rappresenta anche una vetrina eccezionale. Negli ultimi anni, lo specialista americano si è affermato come uno dei punti di riferimento mondiali per le Lamborghini d’epoca, ricercando esclusivamente esemplari estremamente originali, con chilometraggio ridotto e spesso sconosciuti al mercato. Nel suo recente video, il team spiegava proprio di essere costantemente alla ricerca di queste «auto fantasma» che, in alcuni casi, non sono mai state messe in vendita pubblicamente sin dalla loro consegna originale.
Il verdetto verrà emesso dal 13 al 15 agosto durante la Monterey Car Week. Una cosa sembra già certa: vedere riunite in un’unica asta una Countach Serie I, una Diablo quasi nuova e due Murciélago tra le più ambite al mondo rimarrà un evento particolarmente raro, anche per chi è abituato alle più grandi aste automobilistiche.
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