Questo venditore rivela che 50 % delle Lamborghini che ha esaminato presentavano un chilometraggio manomesso… e spiega come

L'acquisto di una Lamborghini di seconda mano può riservare brutte sorprese. Sul canale YouTube VINwiki, un ex responsabile delle vendite di auto di lusso afferma di aver riscontrato anomalie nel chilometraggio su quasi la metà delle Lamborghini passate per le sue mani. Una frode a volte impercettibile, che può far perdere all’acquirente diverse centinaia di migliaia di euro.

Tutto ha inizio tra il 2022 e il 2023, quando il mercato delle Lamborghini usate registra un vero e proprio boom. In quel periodo, i tassi di interesse particolarmente bassi negli Stati Uniti facilitano l’acquisto di supercar a rate. Le Urus, Huracán e Aventador vi vengono scambiati a prezzi esorbitanti.

Ma dietro questa euforia si nasconde un problema ben più preoccupante. L’ex direttore del reparto auto usate del McGovern Auto Group racconta che era diventato quasi impossibile acquistare una Lamborghini nel sud-est degli Stati Uniti senza imbattersi in un’anomalia del contachilometri. «50 % delle Lamborghini Urus, Huracán e Aventador che mi passavano tra le mani presentavano qualcosa di anomalo», spiega. Una constatazione tratta dalla sua esperienza professionale, e non da uno studio condotto sull’insieme delle Lamborghini in circolazione.

Un piccolo trucco che può nascondere migliaia di chilometri

Il metodo utilizzato è particolarmente subdolo. Alcuni proprietari installano un dispositivo elettronico chiamato « blocco del contachilometri«, in grado di alterare la registrazione del chilometraggio. Secondo l’esperto, questi dispositivi possono costare anche solo 200 dollari. Alcuni consentono, ad esempio, di registrare sul contachilometri solo un chilometro per ogni cinque chilometri effettivamente percorsi.

Si riferisce in particolare alle Lamborghini utilizzate dalle società di noleggio di auto di lusso, soprattutto in zone come Miami. Il problema è che un’auto può poi cambiare proprietario più volte senza che nessuno si accorga della manomissione. Anche i professionisti delle aste possono non accorgersene, poiché di solito si limitano a rilevare il chilometraggio indicato sul cruscotto.

Come scoprire una manomissione del contachilometri su una Lamborghini?

Fortunatamente, esiste un metodo per individuare queste anomalie senza dover necessariamente rivolgersi a una concessionaria Lamborghini. L’ex responsabile consiglia di utilizzare un kit diagnostico Autel, il cui prezzo si aggira tra gli 800 e i 1.000 dollari.

L'obiettivo è quello di confrontare tre dati: il chilometraggio indicato dal contachilometri, quello registrato nella centralina motore (ECU) e quello della centralina del cambio (TCU). Secondo lui, se i valori presentano uno scostamento superiore a 100 miglia, ovvero circa 160 chilometri, ciò costituisce un serio indizio di manomissione che richiede verifiche approfondite.

Una frode che può costare una fortuna

Le conseguenze finanziarie possono essere catastrofiche. Il professionista cita in particolare il caso di una Lamborghini Aventador SVJ messa all’asta su Bring a Trailer, la cui vendita sarebbe stata interrotta in seguito alla scoperta di incongruenze relative al chilometraggio.

Abbiamo individuato l’annuncio a cui fa riferimento il venditore: si tratta di una Lamborghini Aventador SVJ Roadster del 2020, messa in vendita da un concessionario californiano sulla piattaforma Bring a Trailer nel luglio 2026. Mentre l’asta era in corso, diversi utenti hanno iniziato a notare strane incongruenze riguardo al chilometraggio. Il contachilometri segnava solo 4.842 miglia (7.792 km), mentre il rapporto Carfax riportava una lettura di 5.320 miglia (8.562 km). Esaminando vecchi annunci, gli utenti hanno inoltre trovato fotografie e documenti che riportavano chilometraggi contraddittori.

Ancora più preoccupante è il fatto che un ex proprietario avrebbe rivelato di aver fatto controllare l’auto in un’officina specializzata a Miami. La diagnosi avrebbe evidenziato una discrepanza di circa 1.100 miglia (1.770 km). Egli afferma di aver segnalato per iscritto questa anomalia al momento della rivendita. Di fronte a queste rivelazioni, il venditore ha chiesto la sospensione dell’asta per chiarire la storia del veicolo. Una decisione accettata da Bring a Trailer. La cosa più sorprendente? Questa Lamborghini era stata recentemente ispezionata presso una concessionaria ufficiale del marchio, senza che fosse stata segnalata alcuna anomalia nel chilometraggio.

Su un’auto che supera il milione di dollari, un’anomalia del genere può farne crollare notevolmente il valore. Secondo la sua stima, alcuni esemplari interessati potrebbero perdere tra i 30 e i 50 % del loro prezzo. Racconta inoltre di aver incontrato una Lamborghini Urus del 2023 il cui contachilometri presentava uno scarto di sole 800 miglia, ovvero circa 1.287 chilometri. Una differenza relativamente modesta, ma sufficiente a costituire un serio problema. Per riportare i dati in linea con la realtà potrebbe essere necessaria la sostituzione del quadro strumenti, un’operazione che egli stima in 18.000 dollari.

Alla luce di queste scoperte, McGovern Auto Group aveva infine deciso di controllare sistematicamente le Lamborghini ritirate o acquistate. E la storia potrebbe ripetersi: secondo questo esperto, oggi stanno emergendo nuove anomalie su alcune Aventador SV e SVJ!