Audi potrebbe presentare una nuova R8 con motore V8 Lamborghini tra pochi giorni

A due anni dalla cessazione della produzione dell'Audi R8, il nome della supercar tedesca potrebbe già tornare sotto i riflettori. Negli ultimi giorni, gli indizi si sono accumulati e convergono verso lo stesso scenario: Audi sta preparando una nuova vettura sportiva ibrida con motore V8, strettamente legata alla Lamborghini Temerario. Meglio ancora, un concept potrebbe essere presentato già questo fine settimana al Gran Premio di Formula 1 di Monaco.

Se ciò accadesse, Audi rimarrebbe fedele alla ricetta che ha reso la R8 un tale successo. Dopo aver condiviso le sue basi con la Lamborghini Gallardo e poi con la Huracán, la supercar con gli anelli potrebbe attingere ancora una volta al know-how di Sant'Agata Bolognese adottando la tecnologia della Temerario e del suo impressionante V8 ibrido da 920 CV.

Il capo di Audi lancia un'allusione

Tutto è iniziato con una dichiarazione di Gernot Döllner, amministratore delegato di Audi, durante un'intervista con i giornalisti in Austria in occasione del lancio della nuova RS5. Alla domanda sulla possibilità di una terza generazione di R8, Döllner non ha chiuso la porta. Anzi, il contrario. Ha iniziato elogiando il motore Lamborghini Temerario:

«Il motore V8 del Temerario è eccellente. 10.000 giri al minuto, un motore davvero eccezionale».»

Un'osservazione che non è passata inosservata. Döllner ha chiaramente una grande familiarità con questo propulsore e ha continuato sottolineando che il Gruppo Volkswagen dispone di un'enorme libreria di piattaforme e tecnologie che possono essere utilizzate per creare nuovi modelli combinando le migliori soluzioni tecniche disponibili. Quando un giornalista ha proposto l'idea di una nuova Audi R8 basata sul Temerario, la sua risposta è stata tanto breve quanto intrigante:

«Buona idea.»

Accompagnato, secondo diversi testimoni, da un sorriso e da una risata che lasciano intendere che un progetto potrebbe essere già in cantiere.

Il motore ideale per rilanciare la R8

Se Audi deciderà di resuscitare la sua supercar, la scelta del motore sembra già ovvia. La Lamborghini Temerario è alimentata da un nuovissimo V8 ibrido biturbo da 4,0 litri chiamato L411. Questo motore è probabilmente uno dei più spettacolari mai progettati da Lamborghini. Grazie all'albero motore piatto, alle bielle in titanio e all'architettura sviluppata con l'esperienza delle corse, è in grado di raggiungere i 10.000 giri al minuto e addirittura i 10.200 giri al minuto con il launch control.

Il V8 da solo sviluppa 800 CV. Abbinato a tre motori elettrici, dà alla Temerario una potenza combinata di 920 CV. Come abbiamo spiegato in un articolo dedicato, Lamborghini ha progettato questo motore per durare per diverse generazioni di modelli. Secondo Paolo Racchetti, direttore della gamma Temerario, l'L411 è stato sviluppato per rimanere in produzione «per almeno due cicli di vita», che potrebbero portarlo fino al 2040.

Un investimento industriale di questa portata apre naturalmente la strada a un raggruppamento all'interno del Gruppo Volkswagen. Audi sembra essere il candidato più logico per sfruttare questo nuovo motore.

Una misteriosa sportiva attesa a Monaco

Le voci hanno assunto una nuova dimensione questa settimana, quando un media indiano ha rivelato che Audi si sta preparando a presentare una concept car inedita a Monaco. Il produttore ha recentemente pubblicato un teaser che fa riferimento a Tazio Nuvolari, la leggenda italiana dell'automobilismo che vinse il suo ultimo Gran Premio nel 1939 al volante di un'Auto Union, l'antesignana dell'Audi.

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Secondo diverse fonti, questa concept sarà caratterizzata da una versione ibrida del V8 della Temerario. Un'architettura perfettamente adatta a una futura supercar con motore centrale posteriore. Naturalmente, Audi non ha confermato ufficialmente nulla. Ma la tempistica è interessante. Il marchio sta attualmente cercando di ridefinire la propria immagine sportiva, mentre la sua futura auto sportiva elettrica basata su una piattaforma Porsche non sostituirà in ultima analisi la R8 nella gerarchia della gamma. Una nuova R8 termica elettrificata consentirebbe al marchio di mantenere un'autentica portabandiera emotiva, beneficiando al contempo delle sinergie del Gruppo Volkswagen.

Rivelazione imminente?

Per il momento, Audi mantiene il riserbo. Nessun nome è stato menzionato ufficialmente ed è possibile che la concept attesa a Monaco sia solo un'anticipazione indiretta di una futura R8. Ma con le dichiarazioni del capo di Audi, le voci insistenti di un'auto sportiva ibrida con motore V8 e i numerosi accenni al concept fatti dai media nelle ultime settimane, è difficile ignorare l'ovvio. Se Audi presenterà davvero un concept di supercar questo fine settimana, la domanda non sarà più se la R8 tornerà, ma quando.