Audi onthult mogelijk over een paar dagen een nieuwe R8 met een Lamborghini V8-motor

Twee jaar nadat de productie van de Audi R8 stopte, zou de naam van de Duitse supercar alweer in de belangstelling kunnen staan. De afgelopen dagen hebben de aanwijzingen zich opgestapeld en komen ze uit op hetzelfde scenario: Audi bereidt een nieuwe hybride sportwagen met V8-motor voor, die nauw verbonden is met de Audi R8. Lamborghini Temerario. Beter nog, een concept zou dit weekend al gepresenteerd kunnen worden tijdens de Formule 1 Grand Prix van Monaco.

In dat geval zou Audi trouw blijven aan het recept dat van de R8 zo'n succes heeft gemaakt. Na het delen van zijn basis met de Lamborghini Gallardo en vervolgens de Huracán, zou de supercar met de ringen opnieuw kunnen putten uit de knowhow van Sant'Agata Bolognese door de technologie van de Temerario en zijn indrukwekkende 920 pk sterke V8 hybride over te nemen.

Audi-baas laat hint vallen

Het begon allemaal met een uitspraak van Gernot Döllner, Managing Director van Audi, tijdens een interview met journalisten in Oostenrijk bij de lancering van de nieuwe RS5. Toen Döllner werd gevraagd naar de mogelijkheid van een derde generatie R8, deed hij de deur niet dicht. Integendeel zelfs. Hij begon met het prijzen van de Lamborghini Temerario-motor:

«Het is een uitstekende V8-motor in de Temerario. 10.000 tpm, echt een uitzonderlijke motor.»

Een opmerking die niet onopgemerkt bleef. Döllner is duidelijk zeer vertrouwd met deze aandrijflijn en wees er verder op dat de Volkswagen Group een enorme bibliotheek aan platforms en technologieën heeft die kunnen worden gebruikt om nieuwe modellen te creëren door de beste technische oplossingen te combineren. Toen een journalist het idee opperde van een nieuwe Audi R8 op basis van de Temerario, was zijn antwoord even kort als intrigerend:

«Goed idee.»

Vergezeld, volgens verschillende getuigen, van een glimlach en een lach die suggereerden dat er misschien al een project in de pijplijn zat.

De ideale motor om de R8 nieuw leven in te blazen

Als Audi inderdaad besluit om zijn supercar nieuw leven in te blazen, ligt de keuze van de motor al voor de hand. De Lamborghini Temerario wordt aangedreven door een gloednieuwe 4,0-liter hybride V8 met dubbele turbo, de L411. Deze motor is waarschijnlijk een van de meest spectaculaire die Lamborghini ooit heeft ontworpen. Dankzij zijn platte krukas, titanium drijfstangen en architectuur die is ontwikkeld op basis van race-ervaring, kan hij 10.000 tpm bereiken, en zelfs 10.200 tpm met launch control.

De V8 alleen levert al 800 pk. In combinatie met drie elektromotoren levert dat de Temerario een gecombineerd vermogen van 920 pk. Net als hebben we uitgelegd in een speciaal artikel, Lamborghini heeft deze motor ontworpen om meerdere generaties modellen mee te gaan. Volgens Paolo Racchetti, directeur van het Temerario-gamma, is de L411 ontwikkeld om «minstens twee levenscycli» in productie te blijven, wat tot in de jaren 2040 zou kunnen duren.

Industriële investeringen op deze schaal maken natuurlijk de weg vrij voor pooling binnen de Volkswagen Group. Audi lijkt de meest logische kandidaat om deze nieuwe motor te exploiteren.

Mysterieuze sportvrouw verwacht in Monaco

De geruchten kregen deze week een nieuwe dimensie toen een Indiaas mediakanaal onthulde dat Audi zich voorbereidt op de presentatie van een gloednieuwe conceptauto in Monaco. De fabrikant publiceerde onlangs een teaser die verwees naar Tazio Nuvolari, de Italiaanse autosportlegende die in 1939 zijn laatste Grand Prix won aan het stuur van een Auto Union, de voorloper van Audi.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een publicatie gedeeld door Audi (@audi)

Volgens verschillende bronnen krijgt dit concept een hybride versie van de V8 van de Temerario. Een architectuur die perfect geschikt is voor een toekomstige supercar met een achterste middenmotor. Audi heeft natuurlijk nog niets officieel bevestigd. Maar de timing is interessant. Het merk probeert momenteel zijn sportieve imago te herdefiniëren, terwijl zijn toekomstige elektrische sportwagen op basis van een Porsche-platform uiteindelijk de R8 niet zal vervangen in de rangorde. Een nieuwe geëlektrificeerde thermische R8 zou het mogelijk maken om een echte emotionele vaandeldrager te behouden en tegelijkertijd te profiteren van de synergieën van de Volkswagen Groep.

Dreigende openbaring?

Voorlopig houdt Audi alles nog geheim. Er zijn officieel geen namen genoemd en het is mogelijk dat het concept dat in Monaco wordt verwacht slechts een indirecte voorbode is van een toekomstige R8. Maar met verklaringen van Audi's baas, hardnekkige geruchten over een hybride sportwagen met V8-motor en de vele knipogen naar het concept in de media van de afgelopen weken, is het moeilijk om het voor de hand liggende te negeren. Als Audi dit weekend inderdaad een supercarconcept onthult, is de vraag misschien niet meer óf de R8 terugkeert, maar wanneer.