A Lamborghini, le novità sembrano ormai susseguirsi a un ritmo impressionante. Il 14 agosto 2026, la casa automobilistica italiana ha presentato la sua nuova Revuelto SV, una supercar ibrida V12 da 1.065 CV, più leggera e più performante rispetto al modello standard. Ma a soli due mesi da quella presentazione, un misterioso prototipo è stato appena avvistato nei pressi dello stabilimento di Sant’Agata Bolognese. E a giudicare dal suo aspetto, Lamborghini potrebbe già avere in serbo qualcosa di ancora più radicale.
Un prototipo che non assomiglia affatto a una semplice Revuelto SV
È stato il famoso carspotter Varryx, solito filmare i prototipi Lamborghini nei pressi dello stabilimento italiano, a fare questa interessante scoperta. Nel suo ultimo video, diversi modelli della casa automobilistica sfilano davanti alla sua telecamera, finché non compare una Revuelto interamente ricoperta da una livrea mimetica bianca e nera. A prima vista, si potrebbe pensare a un nuovo prototipo della Revuelto SV presentata ad agosto. Tuttavia, diversi dettagli attirano immediatamente l’attenzione.
L’auto presenta in particolare un enorme alettone posteriore fisso, le cui dimensioni e il cui design sembrano diversi da quelli della SV. Anche gli elementi della carrozzeria sembrano essere stati modificati, con appendici aerodinamiche particolarmente imponenti. Nella parte anteriore, il paraurti assume un aspetto molto aggressivo, mentre i fianchi presentano prese d’aria ed elementi aerodinamici specifici. Nella parte posteriore, il diffusore e i terminali di scarico posizionati in alto completano questa silhouette pensata per la pista. Lo stesso Varryx non nasconde la sua sorpresa quando scopre l’auto. Dopo aver notato i pannelli della carrozzeria diversi e l’alettone più imponente, si chiede: potrebbe trattarsi di una Revuelto SVJ, o addirittura di un esemplare unico?
La Lamborghini starebbe già preparando una Revuelto SVJ?
Questa ipotesi è particolarmente interessante. Ricordiamo che la Revuelto SV presentata ad agosto sviluppa 1.065 CV grazie al suo V12 aspirato da 6,5 litri abbinato a tre motori elettrici. Vanta inoltre 80 % di carico aerodinamico in più rispetto alla Revuelto classica. Con un tempo di 1 min 41,6 s a Hockenheim, realizzato da Marco Mapelli, è addirittura diventata, secondo Lamborghini, l’auto di serie più veloce su questo circuito tedesco, davanti in particolare alla Ferrari SF90 XX Stradale.
Allora perché spingersi ancora oltre? La storia della Lamborghini potrebbe fornire un primo spunto di risposta. Nella generazione precedente, l’Aventador era stata inizialmente proposta nella versione SV, prima di essere declinata in una versione SVJ, ancora più estrema e maggiormente orientata alle prestazioni in pista. Una Revuelto SVJ potrebbe quindi riprendere questa filosofia, con un’aerodinamica ancora più raffinata, un peso ridotto ed eventualmente una potenza superiore ai 1.065 CV della SV.
Questa scoperta arriva proprio mentre…’un altro prototipo di Revuelto, dotato di un frontale ridisegnato e di una parte posteriore modificata, era già stato avvistato nel settembre 2026. La Lamborghini sembra quindi lavorare contemporaneamente a diverse versioni evolute della sua supercar V12.
Questo nuovo prototipo preannuncia davvero una Revuelto SVJ? Una cosa è certa: a soli due mesi dalla presentazione della Revuelto SV da 1.065 ch, la Lamborghini sembra ben lungi dall’aver completato lo sviluppo della sua supercar V12. E se la SVJ dovesse confermarne l’esistenza, la corsa alle prestazioni potrebbe raggiungere un nuovo traguardo.
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