Alexandre
Ora è ufficiale: Lamborghini non sarà presente sulla griglia del FIA World Endurance Championship (WEC) nel 2025. Dopo settimane di speculazioni e incertezze, a un anno di distanza da l'annuncio dell'ingresso di Lamborghini nel WECL'elenco dei partecipanti alla prossima stagione è stato confermato. l'assenza del marchio italiano, seguito da un comunicato stampa ufficiale che annunciava la sospensione del suo programma sportivo in WEC. Questa decisione segna una svolta nella storia della Squadra Corse, che ha fatto un promettente debutto nel 2024 con la SC63 LMDh nella categoria Hypercar.
Una decisione dalle molteplici cause
La notizia potrebbe non essere una sorpresa totale per gli osservatori, ma è comunque un importante passo avanti. un duro colpo per la Lamborghini e i suoi fan. Dopo una stagione difficile in Hypercar e LMGT3, segnata da risultati contrastanti - un piazzamento nella top 10 a Le Mans, una Hyperpole al Fuji e un podio a Spa-Francorchamps in GT3 - il costruttore italiano sta affrontando alcune sfide importanti.
Da un lato, il rapporto con il partner tecnico Iron Lynx si è gravemente deteriorato (ha appena annunciato la sua partnership con Mercedes). Dall'altro, il regolamento del WEC che impone due vetture per costruttore nelle Hypercar a partire dal 2025 è stato un fattore decisivo. Lamborghini ha deciso che questi nuovi requisiti non erano più in linea con la sua strategia.Lo sviluppo dell'SC63 era già stato affrettato a causa della necessità di una rapida approvazione dopo un grave incidente durante i test iniziali.
In via non ufficiale, Questa decisione potrebbe anche riflettere le difficoltà finanziarie del Gruppo Volkswagen, proprietario della Lamborghini. In un momento in cui il Gruppo deve far fronte a risultati finanziari in calo, deve anche finanziare l'ingresso di Audi in Formula 1, previsto per il 2026. Audi, un altro marchio del Gruppo, sta già valutando la possibilità di vendere parte della sua partecipazione nel team Sauber, recentemente acquisito per questo progetto.
Questi vincoli di bilancio potrebbe spiegare perché Lamborghini non ha voluto estendere il suo impegno nel WEC. che richiede investimenti sempre maggiori. Questo ritiro, sebbene strategico, potrebbe avere ripercussioni a lungo termine sull'immagine della Lamborghini, che si ritira da un campionato all'apice dell'"età dell'oro" delle gare di durata.
Una rottura strategica e definitiva?
La Lamborghini ha comunque annunciato che concentrerà i suoi sforzi nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar, dove continuerà a correre la hypercar SC63. È previsto un programma completo di endurance, con una potenziale seconda vettura per gli eventi più importanti. Allo stesso tempo, il marchio si sta concentrando sullo sviluppo della Temerario GT3, prevista per il 2026.nella speranza di un ritorno più deciso sulla scena delle corse automobilistiche.
Tuttavia, questa interruzione lascia un incertezza sul futuro della Lamborghini nel WEC. Mentre Lamborghini promette di rimanere ambiziosa per il futuro, il marchio italiano dovrà dimostrare, attraverso i risultati ottenuti nell'IMSA e lo sviluppo del suo programma GT, di poter tornare in auge. Al momento non è garantito che vedremo un'altra hypercar del marchio italiano nel WEC, ad esempio nel 2026.