
Après la Grande Panda, Fiat poursuit son expérience plutôt originale baptisée « Smiles Per Hour » (SPH), un indicateur censé mesurer le plaisir de conduite en comptabilisant les sourires des conducteurs. Et cette fois, c’est la Fiat 600 qui se prête au jeu. Le résultat est surprenant : selon les données recueillies grâce à la technologie de reconnaissance faciale de Google AI, le SUV italien ferait nettement plus sourire ses conducteurs que la nouvelle Grande Panda.
La Fiat 600 fait davantage sourire
Présentée il y a quelques semaines sur la Grande Panda, la mesure SPH vise à évaluer les réactions spontanées des conducteurs lors de trajets réels. Des caméras analysent les expressions du visage et comptabilisent les sourires afin d’obtenir un score horaire.



Pour la Fiat 600, trente participants ont pris le volant dans différentes conditions. Le modèle a enregistré une moyenne de 368 sourires par heure, contre 258 pour la Grande Panda. Une différence importante qui permet à la 600 de faire 42 % mieux que sa petite sœur. Selon Fiat, ce résultat illustre la capacité du modèle à créer un lien émotionnel avec ses conducteurs. Kris Cholmondeley, directeur de Fiat Royaume-Uni, explique ainsi que ces données constituent « une mesure claire du plaisir ressenti au volant ».
Les femmes sourient beaucoup plus que les hommes
L’une des données les plus étonnantes de cette étude concerne la différence entre les hommes et les femmes. Les participantes ont affiché un score moyen de 508 sourires par heure, contre seulement 200 pour les hommes.

Autrement dit, les femmes ont souri plus de deux fois plus souvent au volant de la Fiat 600. Fiat ne donne pas d’explication particulière à cet écart, mais ce résultat constitue sans doute l’élément le plus marquant de cette nouvelle étude. Autre curiosité : la couleur de la voiture semble également avoir une influence. Les conducteurs d’une Fiat 600 bleue ont obtenu un score moyen de 449 sourires par heure, tandis que ceux d’un modèle orange se sont arrêtés à 321 sourires. Le record individuel atteint même 646 sourires par heure, un chiffre que Fiat compare au nombre moyen de sourires quotidiens d’un adulte britannique.
Une opération marketing originale pour Fiat
Derrière cette étude se cache évidemment une opération de communication destinée à mettre en avant l’aspect émotionnel des modèles Fiat. La marque italienne estime que les fiches techniques et les performances ne suffisent plus à expliquer l’attachement à une automobile. Reste que cette initiative permet aussi une comparaison amusante entre les modèles de la marque. Après la Grande Panda, c’est donc la 600 qui décroche le titre de Fiat la plus « souriante » de la gamme.
Fiat a déjà annoncé vouloir étendre cette mesure SPH à d’autres modèles dans les prochains mois. Il sera intéressant de voir si une Panda, une 500 ou même un futur modèle sportif parviendra à détrôner la 600 dans ce classement très particulier.

Je ne sais quelle versions ils ont essayé mais ma voisine qui a une R5 me dit qu’elle a le Smile comme jamais avec .. en précisant l’électrique c’est génial😁( elle avait une Clio avant). La 600 là ce serait pas la version EV? Sur qu’à côté une Panda thermique c’est pas top surtout si en plus en boîte manu😳
La cote d’amour de la R5 est phénoménale !
Néanmoins, la Grande Panda n’est pas mauvaise non plus, mieux que la C3.
C’est un avis personnel car la Panda 4×4 en BVM donne la banane et pas qu’un peu.
C’est bizarre de dire cela car quand on voit les ventes de la 600, elles sont divisé par dix face à la 500x… comme quoi il y a pas de mystère!😂🤣
Scudric
Vous êtes décidément le handicapé des analyses automobiles ou le roi des analyses foireuses
La Fait 600 date de 2023, l’effondrement des ventes mondiales date de 2020.
« elles sont divisé par dix face à la 500x »
Vous avez les liens qui le prouvent !?
Nous attendons…
C’est bizarre, je mets les liens demandés mais on sélectionne les messages selon l’envie…. Cela donne pas une bonne image au site et donne plus envie d’aller voir ailleurs.
Bonjour Scudric, je t’ai envoyé un email hier. Je ne validerai plus les commentaires qui sont des opinions sur d’autres personnes plutôt que sur le sujet. Et cela vaut pour tout le monde.
Alors on va les remettre:
Europe totale (UE + EFTA + UK) : environ 68 400 immatriculations sur 2025 toute motorisations confondues.
→ soit une moyenne de ~6 200 unités/mois, très loin des 12 000–15 000 espérées par Stellantis.
Maintenant celle du 500x avec moins de motorisation et une moyenne de 75.000 ex annoncé au départ
2015 126 732
2016. 115 806
2017. 100 958
2018. 113 772
2019 89 361
2020 119 422
2021 53 826
Bref la messe est dite