Lando Norris et sa Ferrari F40 sont de retour. Le pilote McLaren a récemment été aperçu dans les rues de Londres au volant de son exemplaire, plusieurs mois après l’accident (il n’était pas au volant) qui avait largement circulé sur les réseaux sociaux. Une apparition qui apporte au passage une bonne nouvelle : la F40 a bien été réparée et roule de nouveau.
Cette sortie tombe à point nommé. Car depuis quelques jours, un autre pilote de Formule 1 a rejoint le cercle déjà impressionnant des propriétaires de Ferrari F40 : Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde vient de prendre possession d’un exemplaire à l’histoire exceptionnelle, resté immobilisé pendant plus de trente ans avant d’être remis en état à Maranello. Mais bien avant Hamilton et Norris, la F40 avait déjà séduit plusieurs grands noms de la Formule 1.
De Mansell à Prost, la F40 était presque une voiture de fonction chez Ferrari
Présentée en 1987 pour les 40 ans de Ferrari, la F40 est rapidement devenue bien plus qu’une simple supercar. Avec son V8 2,9 litres biturbo de 478 ch, ses aides électroniques inexistantes et ses 324 km/h annoncés, elle incarnait alors la Ferrari la plus radicale de son époque.
Nigel Mansell fait partie des pilotes les plus étroitement associés au modèle. Lorsqu’il courait pour la Scuderia, le Britannique a reçu une F40 d’Enzo Ferrari. Une voiture devenue depuis une pièce de collection particulièrement recherchée.
Alain Prost a lui aussi possédé la sienne. Le châssis 83249 lui a été livré neuf à la fin de l’année 1989, au moment de son arrivée chez Ferrari. Immatriculée en France puis rapidement revendue, cette F40 « ex-Prost » a régulièrement refait surface lors de ventes aux enchères.
Gerhard Berger et Jean Alesi complètent cette impressionnante génération de pilotes Ferrari propriétaires de F40. Alesi s’était notamment séparé de la sienne pour aider à financer la carrière de son fils Giuliano en Formule 2.
Alonso, Massa, Button… la F40 traverse les générations
La fascination ne s’est pas arrêtée aux pilotes Ferrari des années 1980 et 1990. Felipe Massa a été aperçu à plusieurs reprises avec une F40 à Monaco. Jenson Button en a également possédé une, tout comme Sebastian Vettel, dont la collection personnelle a compté plusieurs modèles de Maranello. Fernando Alonso a rejoint cette galerie plus récemment. Fin 2025, le double champion du monde avait été filmé au volant d’une F40 dans les rues de Monaco. Une scène assez savoureuse puisque l’Espagnol courait alors pour Aston Martin, tout en continuant à afficher une passion évidente pour les Ferrari de route.
Lando Norris retrouve sa F40
Lando Norris avait lui aussi fait beaucoup parler de sa F40 début 2025, mais pour une raison moins réjouissante. Prêtée à un ami, la voiture avait terminé contre une glissière après un tête-à-queue sur une route sinueuse. Lando Norris n’était pas au volant. Sa récente apparition à Londres permet désormais de refermer cet épisode : sa F40 a été réparée et a retrouvé la route.
Et la liste vient donc de gagner un nom supplémentaire. Lewis Hamilton possède désormais sa propre F40, une voiture dont il rêvait depuis l’enfance. En janvier 2025, pour sa toute première photographie officielle chez Ferrari, il avait d’ailleurs demandé à poser aux côtés d’une F40 devant la Casa Ferrari. En septembre 2026, il est arrivé à Monza avec la sienne.
Mansell, Prost, Berger, Alesi, Massa, Button, Vettel, Alonso, Norris et désormais Hamilton : près de quarante ans après sa présentation, la Ferrari F40 continue ainsi de créer un étonnant trait d’union entre plusieurs générations de pilotes de Formule 1.
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