On pensait connaître la passion de Lewis Hamilton pour la Ferrari F40. Depuis son arrivée à Maranello, le septuple champion du monde n’a jamais vraiment caché son attirance pour la supercar imaginée sous l’ère Enzo Ferrari. Mais ce que le pilote vient de révéler il y a quelques heures donne une tout autre dimension à cette histoire : Lewis Hamilton est désormais propriétaire d’une F40 restée endormie pendant plus de trois décennies, avant d’être ramenée à Maranello pour renaître entre les mains de Ferrari. Une histoire qui commence bien avant son arrivée en rouge.
La F40, le rêve d’enfant de Lewis Hamilton
« My very own F40 ». C’est avec ces mots que Lewis Hamilton vient de présenter sa voiture. Il explique que la F40 est la Ferrari de ses rêves depuis son enfance. Une passion suffisamment forte pour qu’en janvier 2025, lors de son tout premier jour officiel chez Ferrari, il demande qu’une F40 soit présente à ses côtés devant la maison d’Enzo Ferrari.
Cette photographie était alors apparue comme un formidable symbole de son arrivée à Maranello. On comprend aujourd’hui qu’elle avait une dimension beaucoup plus personnelle.
Depuis, la F40 n’a cessé d’accompagner Hamilton. Il a été aperçu à son volant au Japon, notamment sur le célèbre parking de Daikoku, tandis qu’il évoquait également son envie de créer une hypothétique « F44 », une Ferrari moderne inspirée de la F40 et dotée d’une boîte manuelle. Le nombre 44 n’est évidemment pas choisi au hasard : son numéro en Formule 1 vient lui-même de la plaque F44 de la voiture de son père, utilisée lorsqu’il courait en karting enfant.
Une Ferrari F40 « comme neuve » oubliée depuis 1991
Mais Hamilton a finalement trouvé mieux qu’une F40 moderne : une véritable F40 figée dans le temps. L’exemplaire en question aurait été livré neuf à Modène en 1991, avant d’être remisé quelques jours plus tard dans un garage. Il y serait resté pendant plus de 30 ans. Les photographies de sa découverte sont saisissantes : carrosserie rouge entièrement recouverte de poussière, vitres opaques, voiture entourée de bâches…
Selon Azimut AHE, qui annonçait sa découverte fin 2025 puis son acquisition début 2026, la voiture affichait encore son kilométrage de livraison. L’entreprise la décrivait comme une véritable capsule temporelle : aucune restauration, aucune pièce démontée et, chose incroyable, la porte passager n’aurait même jamais été ouverte avant 2026. Lewis Hamilton explique avoir découvert cette F40 couverte de poussière et avoir immédiatement su qu’il devait « la ramener à la maison ».
Direction Maranello pour une renaissance
Et par « maison », Hamilton entend évidemment Maranello. Après son acquisition en 2026, la F40 a été confiée directement à Ferrari.
Les nouvelles images permettent de suivre une restauration mécanique particulièrement poussée : carrosserie déposée, trains roulants accessibles, moteur sorti… Hamilton s’est lui-même rendu à plusieurs reprises auprès des équipes au cours de l’année pour observer l’avancement du chantier.
Depuis plusieurs semaines les ingénieurs et mécaniciens de Ferrari sont en train de ramener à la vie cette F40 restée immobile pendant trois décennies. Une renaissance particulièrement symbolique : construite à Maranello il y a 35 ans, oubliée presque immédiatement, elle y est finalement revenue grâce à l’un des pilotes Ferrari les plus célèbres au monde. Et l’histoire n’est manifestement pas terminée. Lewis Hamilton accompagne sa révélation d’une promesse : « More to come. Stay tuned… »
Après la F40 de sa première photo chez Ferrari, la F40 japonaise et le mystérieux projet F44, Lewis Hamilton possède désormais celle qui compte probablement le plus : sa propre F40, sauvée après plus de 30 ans dans l’ombre.
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