Hay supercoches que pasan toda su vida cubiertos con una funda, a temperatura controlada en un garaje y que solo salen para participar en algunos concursos. Y luego está este Pagani Huayra Roadster de 2017. A pesar de que su valor ronda hoy en día los 3 millones de euros, su propietario acaba de alcanzar un hito que asociaríamos más bien a una berlina familiar: 100 000 kilómetros en el cuentakilómetros.
En Instagram, su propietario, apodado Bob y conocido bajo el seudónimo @1slocrx, ha publicado una foto especialmente llamativa. El cuentakilómetros de su Huayra marca exactamente 62 137 millas, es decir, casi 100 000 km. Una distancia bastante extraordinaria para un hiperdeportivo del que solo se fabricaron 100 unidades. Y no parece tener ninguna intención de detenerse ahí.
100 000 km al volante de un Pagani Huayra Roadster
Este Huayra Roadster ya destaca por su espectacular carrocería de fibra de carbono a la vista en color Rosso Carbon, cuyo tono deja entrever el tejido del material. Pero su kilometraje probablemente lo hace aún más singular.
Cuando le preguntaron en Instagram si era el propietario del Huayra con mayor kilometraje, Bob reconoció que, de hecho, solo ocupaba el segundo puesto. Según él, el primer puesto lo ocuparía un «legendario caballero suizo» al que no cree que pueda alcanzar (probablemente esa de la que ya hemos hablado). Sin embargo, el hombre no escatima su Pagani. La misma fotografía del cuentakilómetros indica una autonomía estimada de 361 millas, es decir, 581 km. A un internauta sorprendido por esta cifra, el propietario le aclara que el depósito tiene una capacidad de unos 20 galones (75 litros) y que el coche puede alcanzar unos 20 mpg (12 litros/100 m) en autopista.
Un Huayra que cuesta unos 3 millones de euros
Acumular tantos kilómetros resulta aún más notable si se tiene en cuenta el valor del coche. Por ejemplo, un ejemplar del Huayra Roadster de 2017 con solo 312 millas se vendió por 3,415 millones de dólares en RM Sotheby’s, en Miami. Teniendo en cuenta las transacciones observadas en el mercado, un Huayra Roadster de esta generación puede rondar los 3 millones de euros, aunque el excepcional kilometraje de este ejemplar hace que, evidentemente, su valoración resulte mucho más complicada… En este caso concreto, el valor económico parece quedar, en cualquier caso, en segundo plano frente al placer de conducir. Y es que este Huayra no es el único Pagani que Bob utiliza realmente.
Sus otros dos Pagani tampoco se quedan en el garaje
En su garaje también hay un Pagani Utopia Coupé con carrocería de carbono a la vista. Una vez más, ni se le pasa por la cabeza convertirlo en una escultura inmóvil: su cuentakilómetros ya habría superado las 16 000 millas, es decir, casi 26 000 km. Nueve meses después de su entrega, el Utopia ya había superado las 10 000 millas.
El tercer coche hace que la colección sea aún más increíble: un Zonda F Clubsport, y no uno cualquiera. Se trata del ejemplar conocido por haber establecido en su momento un récord para un coche de serie en el circuito de Nürburgring Nordschleife.
Huayra Roadster, Utopia y Zonda F Clubsport: tres de los Pagani más codiciados, que se reúnen habitualmente en distintos eventos y, sobre todo, que se conducen de verdad. En un mundo en el que algunos hipercoches recorren unos pocos cientos de kilómetros antes de pasar a formar parte de una colección, ver que un Huayra acumula 100 000 km nos recuerda, en definitiva, algo obvio: incluso por 3 millones de euros, un Pagani sigue siendo un coche hecho para circular, y el motor AMG de 12 cilindros demuestra una gran fiabilidad.
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