Ha habido que esperar más de tres años, pero, a juzgar por todo, la espera ha merecido la pena. Un famoso coleccionista mexicano acaba de recibir una espectacular Pagani Huayra El R Evo Roadster, un hiperdeportivo italiano destinado exclusivamente a circuito, cuyo precio se estima en 3,2 millones de euros. Y para su primera aparición pública, el propietario ha elegido un evento automovilístico especialmente prestigioso en México.
Un coleccionista que ya posee coches excepcionales
En Instagram, se da a conocer bajo el seudónimo de Don Huayra. Con casi un millón de seguidores, este apasionado mexicano posee una colección con la que soñaría cualquier amante de los coches excepcionales. En su garaje destacan, entre otros, un McLaren F1, un rarísimo McLaren F1 «HDK», un McLaren Sabre, un Senna, un Speedtail, pero también un Capricorn 01 Zagato, un Pagani Utopia Roadster, un Maserati MC20 Cielo y un sinfín de Ferrari. Basta decir que no es la primera adquisición espectacular que realiza este hombre.
Pero esta vez es un coche un poco especial el que se suma a su colección: un Pagani Huayra R Evo Roadster, reconocible por su carrocería plateada, sus elementos de carbono a la vista y sus numerosos detalles de color turquesa.
La historia se remonta a 2023
La historia de esta adquisición parece haber comenzado hace más de tres años. Más concretamente, el 20 de junio de 2023, mientras participaba en una jornada en circuito organizada por Pagani En Imola, el coleccionista publicó un mensaje intrigante en Instagram: «Estaría bien tener un R en México, ¿no?».»
¡En aquel momento, el Huayra R Evo ni siquiera se había presentado oficialmente! Habría que esperar hasta el 8 de febrero de 2024 para que Pagani desvelara esta evolución aún más radical del Huayra R. Más de tres años después de aquel primer mensaje, el sueño se ha hecho realidad. El coleccionista pudo ponerse recientemente al volante de su nuevo juguete en el circuito privado del Mexico Drive Resort, antes de presentarlo al público el 24 de octubre de 2026, durante el Pastejé Automotive Invitational, en México. Ante los invitados, el Pagani se presentó en una configuración especialmente espectacular, con sus puertas de mariposa y su enorme alerón trasero.
Un Pagani de 900 caballos que no tiene nada que hacer en la carretera
A diferencia de la mayoría de los coches de su colección, este Huayra R Evo no podrá circular por carretera. Se ha diseñado exclusivamente para el circuito, sin las restricciones de homologación ni las de ningún campeonato de automovilismo. Bajo su carrocería se esconde un Motor V12 atmosférico de 6,0 litros desarrollado junto con HWA, capaz de desarrollar 900 CV a 8 750 rpm y un par de 770 Nm. Su zona roja se sitúa en 9 200 rpm, lo que le permite ofrecer un sonido digno de los Fórmula 1 de la década de 1990.
Con solo 1.060 kg en la báscula, una aerodinámica que genera 45 % de carga aerodinámica adicional en comparación con el Huayra R y una producción limitada a 35 unidades (esta es la número 6), este Pagani se cuenta entre los vehículos más exclusivos que jamás hayan salido de los talleres de San Cesario sul Panaro.
¿Y si su precio se estima en 3,2 millones de euros, probablemente eso no sea lo que más impresiona a su nuevo propietario. Tras tres años de espera, por fin puede disfrutar de su V12 en el circuito. Y, a juzgar por las primeras imágenes, ¡no tiene intención de dejarlo acumulando polvo en su garaje!
Spanish 
French 
English 
Italian 
German 
Japanese 
Dutch