Este Lamborghini se venderá a un precio récord, aunque su futuro propietario no podrá conducirlo hasta 2035

Existen Lamborghini Raros, Lamborghini muy raros, y luego está este. Este Murciélago El LP 670-4 SuperVeloce de 2010 reúne prácticamente todo lo que puede hacer perder la cabeza a un coleccionista: una configuración única, una caja de cambios manual de lo más escasa, un V12 atmosférico y menos de 8 000 kilómetros en el cuentakilómetros. RM Sotheby’s se dispone a subastarlo sin precio de reserva, con una particularidad sorprendente: si su futuro propietario es estadounidense, tendrá que esperar hasta 2035 antes de poder disfrutarlo realmente en las carreteras de Estados Unidos.

Un Murciélago del que solo existe un ejemplar

A primera vista, lo que llama la atención es, sin duda, su color. Este LP 670-4 SV es el único que ha salido de Sant’Agata Bolognese en este tono Marrone Eklipsis, un marrón metalizado del programa Ad Personam e inspirado en un color ya asociado al final de la carrera del Diablo.

El habitáculo es igualmente singular, con una combinación de los colores «Marrone Janus» y «Avorio Lilium» y asientos «confort» procedentes del LP640. Pero el detalle más valioso se encuentra entre esos dos asientos.

Este Murciélago cuenta con una caja de cambios manual de seis velocidades con la famosa rejilla metálica de Lamborghini. Según RM Sotheby’s, solo cinco LP 670-4 SV habrían recibido esta transmisión. El chasis 4015 sería incluso el último SV con cambio manual que salió de fábrica y, por extensión, el último Lamborghini V12 con cambio manual.

670 caballos y 342 km/h

Su configuración no se queda ahí. En lugar del imponente alerón que suele asociarse al SuperVeloce, este ejemplar cuenta con el muy poco común «Low Drag Wing». Esta solución permitía al Murciélago alcanzar los 212 mph, es decir, unos 342 km/h, frente a los 337 km/h con el Aeropack.

Detrás de los ocupantes se encuentra el espectacular motor V12 atmosférico de 6,5 litros que desarrolla 670 ch. Suficiente para pasar de 0 a 97 km/h en unos 3,1 segundos.

Sin embargo, dieciséis años después de salir de fábrica, el Lamborghini solo tiene 7.906 kilómetros. Es decir, es muy probable que su próximo comprador lo considere más bien una pieza de colección que un coche para dar una vuelta los domingos.

Habrá que esperar hasta 2035 para el comprador estadounidense

Sin embargo, hay una trampa. Este Murciélago se fabricó según las especificaciones europeas y no cumple con las normas federales estadounidenses de seguridad y emisiones. Por ello, RM Sotheby’s advierte explícitamente a los postores: actualmente no puede matricularse de forma habitual en Estados Unidos. Para beneficiarse de la exención concedida a los vehículos de 25 años de antigüedad, habrá que esperar hasta aproximadamente 2035. El coche se encuentra actualmente en Blenheim, Canadá, en el marco de una importación temporal. Por lo tanto, un estadounidense puede perfectamente adjudicarse la subasta, pero deberá mantener el Lamborghini fuera de Estados Unidos hasta que alcance la antigüedad requerida.

¿Hasta dónde pueden subir las pujas?

Eso es precisamente lo que hace que la subasta del 24 al 26 de agosto de 2026 resulte especialmente interesante. RM Sotheby’s ofrece este Murciélago sin precio de reserva y no publica ninguna estimación. Con su color exclusivo, su caja de cambios manual, su alerón Low Drag Wing, su bajo kilometraje y su supuesto estatus de último Lamborghini V12 con cambio manual, cuenta, no obstante, con todos los ingredientes para alcanzar una suma espectacular. Ahora queda por ver cuánto estará dispuesto a gastarse un coleccionista por este Lamborghini que algunos compradores podrán tener en su poder de inmediato… pero no conducir hasta su casa hasta 2035.