Este vendedor revela que 50 % de los Lamborghini que ha examinado tenían el cuentakilómetros manipulado… y explica cómo

Comprar un Lamborghini de segunda mano puede deparar sorpresas muy desagradables. En el canal de YouTube VINwiki, un antiguo responsable de ventas de coches de lujo afirma haber descubierto anomalías en el kilometraje en casi la mitad de los Lamborghini que han pasado por sus manos. Un fraude a veces imperceptible, que puede suponer una pérdida de varios cientos de miles de euros para un comprador.

Todo comienza entre 2022 y 2023, cuando el mercado de Lamborghini de segunda mano experimenta un auténtico auge. En aquella época, los tipos de interés especialmente bajos en Estados Unidos facilitaban la compra de supercoches a crédito. Los Urus, Huracán y Aventador se venden allí a precios astronómicos.

Pero detrás de esta euforia se esconde un problema mucho más preocupante. El antiguo director de vehículos de segunda mano del grupo McGovern Auto Group cuenta que se estaba volviendo casi imposible comprar un Lamborghini en el sureste de Estados Unidos sin toparse con alguna anomalía en el cuentakilómetros. «50 % de los Lamborghini Urus, Huracán y Aventador que pasaron por mis manos presentaban alguna anomalía», explica. Una observación basada en su experiencia profesional, y no en un estudio sobre el conjunto de los Lamborghini en circulación.

Un pequeño truco que puede esconder miles de kilómetros

El método utilizado es especialmente engañoso. Algunos propietarios instalan un dispositivo electrónico llamado « bloqueador de kilometraje«, capaz de falsear el registro del kilometraje. Según el profesional, estos dispositivos pueden costar tan solo 200 dólares. Algunos permiten, por ejemplo, que el cuentakilómetros marque solo un kilómetro por cada cinco kilómetros recorridos realmente.

Se refiere, en concreto, a los Lamborghini que utilizan las empresas de alquiler de coches de lujo, sobre todo en zonas como Miami. El problema es que un coche puede cambiar varias veces de propietario sin que nadie se dé cuenta del fraude. Incluso los profesionales de las subastas pueden pasar por alto este detalle, ya que normalmente se limitan a anotar el kilometraje que marca el cuentakilómetros.

¿Cómo detectar un fraude en el cuentakilómetros de un Lamborghini?

Afortunadamente, existe un método para detectar estas anomalías sin tener que acudir necesariamente a un concesionario de Lamborghini. El antiguo responsable recomienda utilizar un maletín de diagnóstico Autel, cuyo precio oscila entre los 800 y los 1.000 dólares.

El objetivo es comparar tres datos: el kilometraje que marca el cuentakilómetros, el registrado en la unidad de control del motor (ECU) y el de la unidad de control de la transmisión (TCU). Según él, si los valores presentan una diferencia superior a 100 millas, es decir, unos 160 kilómetros, esto constituye un indicio grave de manipulación que requiere comprobaciones exhaustivas.

Un fraude que puede hacerte perder una fortuna

Las consecuencias económicas pueden ser catastróficas. El profesional menciona, en particular, el caso de una Lamborghini Aventador SVJ ofrecida en Bring a Trailer, cuya subasta se habría interrumpido tras descubrirse discrepancias en el kilometraje.

Hemos localizado el anuncio al que se refiere el vendedor: se trata de un Lamborghini Aventador SVJ Roadster de 2020, puesto a la venta por un concesionario californiano en la plataforma Bring a Trailer en julio de 2026. Mientras se desarrollaba la subasta, varios internautas empezaron a detectar extrañas incoherencias en cuanto a su kilometraje. El cuentakilómetros marcaba solo 4 842 millas (7 792 km), mientras que el informe Carfax indicaba una lectura de 5 320 millas (8 562 km). Al rebuscar entre anuncios anteriores, los internautas también encontraron fotografías y documentos que mostraban kilometrajes contradictorios.

Aún más preocupante es que, al parecer, un antiguo propietario reveló que había llevado el coche a un taller especializado de Miami para que lo revisaran. El diagnóstico habría puesto de manifiesto una discrepancia de unas 1.100 millas (1.770 km). Afirma haber señalado esta anomalía por escrito en el momento de la reventa. Ante estas revelaciones, el vendedor solicitó la suspensión de la subasta para aclarar el historial del vehículo. Una decisión aceptada por Bring a Trailer. ¿Lo más sorprendente? Este Lamborghini había sido inspeccionado recientemente en un concesionario oficial de la marca, sin que se señalara ninguna anomalía en el kilometraje.

En un coche cuyo precio supera el millón de dólares, una anomalía de este tipo puede hacer que su valor se reduzca considerablemente. Según sus cálculos, algunos de los ejemplares afectados podrían perder entre un 30 y un 50 % de su precio. También cuenta que se encontró con un Lamborghini Urus de 2023 cuyo cuentakilómetros presentaba una diferencia de solo 800 millas, es decir, unos 1 287 kilómetros. Una diferencia relativamente pequeña, pero suficiente para plantear un grave problema. Corregir los datos podría requerir la sustitución del cuadro de instrumentos, una operación cuyo coste estima en 18 000 dólares.

Ante estos hallazgos, McGovern Auto Group había decidido finalmente realizar controles sistemáticos de los Lamborghini que se aceptaban como parte del pago o se compraban. Y la historia podría repetirse: según este profesional, ¡hoy en día están apareciendo nuevas anomalías en los Aventador SV y SVJ!