Tras los modelos de 1015, 1065 y 1080 CV, el Lamborghini V12 prepara una nueva evolución, que ya se ha podido ver en la carretera

En Sant’Agata Bolognese, el ritmo se acelera. Mientras que la Lamborghini Revuelto Aunque no entró en producción hasta 2024, el superdeportivo híbrido con motor V12 ya parece estar preparándose para una importante evolución. Acaban de avistar en la carretera un primer prototipo muy camuflado, y los cambios visibles son lo suficientemente numerosos como para sugerir que se trata de algo mucho más que un simple ajuste de detalles.

Esta aparición resulta aún más sorprendente si tenemos en cuenta que Lamborghini no ha dejado que su Revuelto descanse precisamente. Tras el modelo de 1.015 CV, el fabricante presentó en 2025 el muy exclusivo Fenomeno, limitada a 29 unidades y con una potencia de 1.080 CV, y, más recientemente, la Revuelto SV de 1.065 CV en 2026. Y, sin embargo, la siguiente generación ya está en la carretera.

¿Un nuevo diseño inspirado en el Temerario?

Bajo su espeso camuflaje, este Revuelto conserva, evidentemente, unas proporciones familiares, pero su parte delantera ha cambiado notablemente. Los faros parecen más estrechos, mientras que las luces diurnas en forma de Y siguen estando presentes. El parachoques también se ha rediseñado por completo.

Sobre todo, en nuestra opinión, este nuevo diseño confiere al Revuelto una imagen más cercana a la del nuevo Temerario. Lamborghini De este modo, podría intentar reforzar el vínculo estético entre sus dos superdeportivos, al tiempo que hace evolucionar con bastante rapidez el estilo de su buque insignia V12. Los cambios continúan en los laterales. El elemento aerodinámico situado detrás de las ruedas delanteras parece haber desaparecido. En su lugar, dejan paso a una parte trasera rediseñada, coronada por una nueva toma de aire.

El final despierta aún más el interés

Sin embargo, es en la parte trasera donde este prototipo llama más la atención. Las dos salidas de escape hexagonales siguen situadas muy arriba, pero todo lo que las rodea parece haber sido rediseñado.

El parachoques incorpora nuevas aberturas de refrigeración y el diseño del alerón ya no sigue tan directamente los contornos de los tubos de escape. Más abajo, el difusor también ha cambiado, y ahora cuenta con tres aletas verticales, frente a las cuatro del Revuelto actual. En este momento, resulta difícil saber si estas transformaciones responden principalmente a una cuestión estética o si esconden un trabajo aerodinámico más profundo. Pero, dada la magnitud de las modificaciones visibles a pesar del camuflaje, Lamborghini parece estar preparando una auténtica evolución de su superdeportivo.

Después de 1.015, 1.065 y 1.080 CV, ¿qué potencia?

La gran incógnita sigue siendo, evidentemente, la mecánica. El Revuelto combina actualmente su motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos para desarrollar 1.015 CV. El Revuelto SV ha aumentado la potencia a 1.065 CV, mientras que el Fenomeno alcanza los 1.080 CV.

Esta futura evolución podría suponer, por tanto, una oportunidad para seguir mejorando el sistema de propulsión híbrido, aunque por el momento no se han filtrado datos técnicos. También habrá que ver si Lamborghini aprovecha esta actualización para incorporar algunos de los avances introducidos en las versiones más recientes. Una fuente ya habla de una presentación en 2028. Pero ver un prototipo tan avanzado circulando ya en septiembre de 2026 también deja la puerta abierta a un lanzamiento más temprano, posiblemente ya en 2027.