En Mónaco, encontrarse con un piloto de Fórmula 1 Conducir un coche excepcional no es nada inusual. Pero algunas apariciones llaman más la atención que otras. En un nuevo vídeo difundido en las redes sociales, se ha visto a Nico Hülkenberg por las calles del Principado al volante de un Ferrari 599 GTO, uno de los últimos Ferrari con motor V12 atmosférico anterior a la era del F12 Berlinetta. Un coche tan exclusivo como espectacular, del que solo se fabricaron 599 unidades.
La escena tiene lugar cerca del Fairmont Monte Carlo. En ella se ve al piloto alemán al volante de un 599 GTO gris oscuro, reconocible sobre todo por la ancha franja roja que atraviesa el capó, sus llantas oscuras y sus cuatro tubos de escape. Filmado desde varios ángulos, el Ferrari continúa luego su recorrido por las calles de Mónaco, atrayendo a su paso las cámaras de los aficionados presentes en el lugar.
Un Ferrari V12 que no tiene nada de corriente
Si el Ferrari 599 El GTB Fiorano, presentado en 2006, ya era un impresionante GT equipado con un motor V12 derivado del del Ferrari Enzo, pero el 599 GTO lleva este concepto mucho más allá. Presentado en 2010, incorpora parte de los avances realizados en el 599XX, una versión experimental destinada exclusivamente a circuito. Bajo su largo capó delantero se esconde un V12 atmosférico de 6,0 litros que desarrolla 670 ch y 620 Nm de par, transmitidos únicamente a las ruedas traseras. Con un peso en vacío anunciado de 1 605 kg, el 599 GTO alcanza los 100 km/h en tan solo 3,3 segundos, los 200 km/h en 9,8 segundos y una velocidad máxima superior a los 335 km/h.
Unas prestaciones que siguen siendo impresionantes más de quince años después de su presentación. Pero lo que hace que este Ferrari sea especialmente codiciado es también su escasez. A diferencia del 599 GTB Fiorano, el GTO se fabricó en una serie limitada de 599 unidades, con un precio de catálogo que rondaba los 350 000 € en el momento de su lanzamiento. Hoy en día, los 599 GTO disponibles a la venta son muy escasos… actualmente solo hay uno, que se ofrece por más de 1,6 millones de euros.
En Mónaco, a los pilotos de Fórmula 1 les encantan los coches italianos
Esta aparición de Nico Hülkenberg nos recuerda que los pilotos de Fórmula 1 mantienen una relación especial con los coches italianos, incluso cuando no defienden los colores de Ferrari en competición.
Hace unos meses ya mencionamos esos pilotos de F1 que prefieren conducir un Fiat por las calles de Mónaco. Charles Leclerc con su Fiat 500 clásico, Max Verstappen y Carlos Sainz con sus Topolino, o incluso George Russell y Lando Norris con sus Fiat Jolly: todas ellas opciones muy alejadas de los monoplazas que pilotan los fines de semana.
A diferencia de estos pequeños coches urbanos, a Fernando Alonso también se le ve a menudo en el Principado al volante de de coches italianos mucho más exclusivos. Su colección incluye, entre otros, un Ferrari F40, un 512 TR y un LaFerrari, pero también un Lamborghini Sián, un Pagani Zonda Roadster Diamante Verde e incluso un Lancia Delta HF Integrale.
Con este Ferrari 599 GTO, Nico Hülkenberg se suma así a la lista de pilotos a los que se ha visto al volante de auténticas piezas de colección italianas en Mónaco.
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