¡Por fin! Tras meses de adelantos, renders en 3D y configuraciones imaginadas para los futuros propietarios, el Venuum V40 se ha convertido en un coche de verdad. El preparador de Dubái acaba de publicar las primeras imágenes de su proyecto terminado y, sobre todo, en movimiento por la carretera. Un hito importante para esta espectacular reinterpretación moderna del Ferrari F40, realizada a partir de una Ferrari SF90.
Sin embargo, hay una pequeña sorpresa: en este nuevo vídeo, Venuum ya no habla de «V40», sino de V4X. ¿Un cambio de nombre definitivo? Por el momento, la empresa de tuning no da más explicaciones.
Imágenes en 3D de la carretera
Llevamos varios meses siguiendo este proyecto. Al principio, el V40 se parecía casi a uno de esos espectaculares prototipos diseñados principalmente para las redes sociales. Después, Venuum mostró un primer SF90 desmontado en sus talleres, antes de anunciar que ya se estaban fabricando varios coches.
Esta vez, ya no hay duda alguna. El prototipo está listo. Las imágenes muestran un V4X rojo circulando por una carretera sinuosa. De frente, las referencias al Ferrari F40 se aprecian de inmediato, aunque algunos también verán en él un toque del F50. En la parte trasera, el enorme alerón, las cuatro luces circulares, el capó calado y las tres salidas de escape centrales confieren al coche una identidad especialmente espectacular.
Y, por primera vez, también podemos descubrir este diseño desde el interior del vehículo y, sobre todo, oírlo circular. Tras meses viendo imágenes digitales, ver cómo el coche toma las curvas y oír su mecánica cambia inevitablemente la percepción que se tiene del proyecto.
Un Ferrari SF90 profundamente transformado
Bajo esta carrocería, rediseñada en gran medida, sigue habiendo un Ferrari SF90 que sirve de vehículo donante. Su sistema híbrido, que combina un motor V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos, sirve, por tanto, de punto de partida, y Venuum anuncia unos 1.100 CV para su creación.
El preparador se encarga, además, de aclarar una vez más su postura. En el vídeo, presenta el V4X como «un proyecto independiente de Venuum», basado en un SF90 donante y sin afiliación, patrocinio ni aprobación por parte de ningún fabricante de automóviles. Una precisión que también explica la desaparición de los emblemas de Ferrari. Tanto en la parte trasera como en el capó, ahora aparece el logotipo de Venuum. La transformación reivindica, por tanto, abiertamente su propia identidad, aunque su inspiración, evidentemente, no deja lugar a dudas.
La primera de una serie muy breve
Venuum había anunciado que solo se fabricarían seis ejemplares, con una personalización exhaustiva para cada propietario. Ya habíamos descubierto una configuración blanca con franjas turquesas y, posteriormente, otra en verde esmeralda con llantas blancas, que hasta ahora solo se habían presentado en forma de imágenes renderizadas. El coche rojo de este primer vídeo marca, por tanto, un punto de inflexión: tras las promesas, las imágenes en 3D y los coches en proceso de montaje, el «F40 moderno» de 1 100 CV ya es una realidad en la carretera. Queda una pregunta: ¿habrá que llamarlo ahora definitivamente Venuum V4X en lugar de V40?
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